一直以來(lái)，菲律賓一直受到港口擁堵的問(wèn)題影響。近段時(shí)間，在受到卡車(chē)司機(jī)的更加不滿(mǎn)的情緒下，對(duì)航運(yùn)公司發(fā)出通知：開(kāi)放集裝箱堆場(chǎng)，這些集裝箱堆場(chǎng)將被用作空集裝箱的倉(cāng)庫(kù)。

　　海關(guān)關(guān)長(zhǎng)雷奧納多·格雷羅（Rey Leonardo Guerrero）周一（11月19日）表示，他已經(jīng)要求航運(yùn)公司為空集裝箱開(kāi)放堆場(chǎng)。他還指示將空集裝箱轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)。

　　他說(shuō)，在前海關(guān)關(guān)長(zhǎng)伊西德羅·拉皮納（Isidro Lapena）任職期間，“曾就解決空集裝箱造成的擁堵問(wèn)題進(jìn)行過(guò)討論。”

　　其中一項(xiàng)措施是將集裝箱在堆場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間從120天限制到90天，以騰出港口集裝箱堆場(chǎng)的空間。

　　今年10月，面對(duì)馬尼拉國(guó)際集裝箱港的港口擁堵，拉皮納批準(zhǔn)了馬尼拉地鐵外的兩個(gè)集裝箱堆場(chǎng)，該堆場(chǎng)已經(jīng)可以用來(lái)存放空集裝箱。

　　批準(zhǔn)的集裝箱堆場(chǎng)是位于Angat，Bulacan和Laguna Gateway的Pacific Road Link公司。

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