印度主要港口有新德里(NEW DELHI)、孟買(MUMBAI,原稱BOMBAY)、加爾各答(KOLKATA)、欽奈(Chennai)、海德拉巴(Hyderabad)、班加羅爾(BANGALORE)。深圳海運到印度,主要是海運到印度孟買。因為孟買是印度西岸大城市和全國最大海港。是印度的首府,是印度人口最多的城市,也是世界人口最多的城市之一。該市擁有一個天然深水良港,這個港口承擔印度超過一半的客運量,貨物吞吐量也相當大。深圳到印度海運運費多少上物流巴巴查詢。
深圳到印度海運進出口貨物可通過海運、多式聯(lián)運二種方式進口至印度或自印度出口至其他國家和地區(qū)。由于孟買港海關(guān)已實現(xiàn)信息化,所以深圳到印度海運的艙單(載貨清單)申報和進出口報關(guān)單申報均須以電子方式提交。
在印度,如果進出口商沒有獲得印度外貿(mào)總局(DFGT)頒發(fā)的IEC代碼(Importer and Exporter Code),其進口貨物是不允許入境的。但進口自用物品不需要IEC代碼。進口的相關(guān)手續(xù)由運輸工具負責人(承運人)、進口商及其代理人辦理。
印度海運港口還有科欽港和奧卡港??茪J是印度南部阿拉伯海的港口城市,這里充滿著濃濃的中國味道。其面對阿拉伯海,擁有優(yōu)良的海港,水上運輸非常發(fā)達,被譽為"阿拉伯海之皇后",是印度喀拉拉邦最大的城市??茪J曾是印度的香料貿(mào)易中心。和許多其他南印度城市一樣,這里也正逐漸成為信息技術(shù)的中心。奧卡港(OKHA)位于印度古吉拉特邦西南的海港,在卡提阿瓦半島向突出的阿姆雷利小半島上,當卡奇灣的出口。
深圳到印度海運的通關(guān)程序如下:
1、進口商在接到到貨通知后,需向海關(guān)的進口部提交報關(guān)單。海關(guān)進口部檢查報關(guān)單的內(nèi)容是否與海關(guān)的到貨記錄吻合。提交報關(guān)單的當日的稅率為計算應(yīng)征進口稅的標準。對進入保稅倉庫的貨物,實際清關(guān)日的稅率為適用稅率。
2、海關(guān)進口部在報關(guān)單上簽字后,報關(guān)人將報關(guān)單交至海關(guān)審證部,同時附上發(fā)票、提單、進口許可證等有關(guān)單據(jù)。如有必要,亦需提供產(chǎn)品的說明材料。如所交單據(jù)足以證明進口貨物的類別、價值等,審證官將在提單上簽批,同時由助理稅務(wù)官附簽。
3、報關(guān)單交至許可證部進行有關(guān)記錄與審核。
4、報關(guān)人隨后持報關(guān)單去海關(guān)財政部繳納進口稅。納稅后,報關(guān)單正本留存財會部,其余副本及其它單據(jù)退回進口商以便去碼頭提貨。
5、在碼頭,海關(guān)常駐查驗官員將根據(jù)報關(guān)單檢查貨物是否無誤,并在進口商向港務(wù)局繳納保管費后,簽發(fā)放行通知,放行貨物。
以上的通關(guān)程序稱為“第二查驗程序”。適用于80%至90%的貨物的通關(guān)。而對于那些僅憑有關(guān)報關(guān)單據(jù)無法分類或估價的貨物,將采用另一種通關(guān)程序,亦稱“第一查驗程序”。采用該程序時,海關(guān)的調(diào)查評估員將直接通知碼頭對貨物進行檢驗。驗貨后,報關(guān)單將返回至調(diào)查評估員以完成許可證記錄及其它有關(guān)手續(xù)。 在進口商繳納關(guān)稅后,由海關(guān)的財會部簽發(fā)放行通知。
需要說明的是,由于印度海關(guān)的通關(guān)程序復雜,進口商基本上都委托海關(guān)注冊認可的報關(guān)代理來完成報關(guān)手續(xù)。
深圳到印度海運運費上物流巴巴查詢,深圳到印度海運航程21天左右。印度海運散貨,新德里拼箱,孟買MUMBAI,加爾各答KOLKATA散貨拼箱服務(wù)物流巴巴是印度最大的貨運代理之一,在新德里(NEW DELHI),孟買(MUMBAI,原稱BOMBAY),加爾各答(KOLKATA),欽奈(Chennai),海德拉巴(Hyderabad),班加羅爾(BANGALORE),科欽港和奧卡港等地均有自己的代理,同時,我們也可以從香港,深圳,青島,大連,上海等港口起運。我們和世界知名船東長期穩(wěn)定的合作,整合不同船東的優(yōu)勢資源,為您策劃最快捷,最經(jīng)濟的印度國際海運服務(wù)。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |