歐盟委員會(huì)呼吁比利時(shí)、法國和荷蘭停止違背歐盟國家援助規(guī)則對(duì)港口給予免稅政策。被該委員會(huì)審查時(shí)間最長的荷蘭，已被責(zé)令取消其目前對(duì)六個(gè)公有海港，即阿姆斯特丹、登海爾德、格羅寧根、穆爾代克、鹿特丹和澤蘭海港，免征企業(yè)稅收的授權(quán)。該委員會(huì)曾在2013年5月首次要求荷蘭結(jié)束某些荷蘭上市公司享有企業(yè)所得稅豁免特權(quán)，并指出，6個(gè)港口從今年1月1日已被排除在新法規(guī)之外，需承擔(dān)公共企業(yè)的納稅責(zé)任。

委員會(huì)表示，荷蘭將有兩個(gè)月時(shí)間結(jié)束稅收豁免權(quán)。歐盟委員會(huì)表示，比利時(shí)的一些海運(yùn)和內(nèi)河港口，包括安特衛(wèi)普、布魯日、布魯塞爾、沙勒羅瓦、根特、列日、那慕爾和奧斯坦德，都免于一般企業(yè)所得稅制度，且比國內(nèi)其他公司交納更低的稅。在法國，11個(gè)主要港口，包括波爾多、敦刻爾克、拉羅謝爾、勒阿弗爾、馬賽、南特圣納澤爾、魯昂以及內(nèi)陸港巴黎，目前全都免除了企業(yè)所得稅。

委員會(huì)的初步看法是，比利時(shí)和法國的稅收制度給了港口優(yōu)勢，這可能違反了歐盟國家援助規(guī)則。委員會(huì)提出了糾正措施，使得這些港口的稅收義務(wù)與其他公司的稅收義務(wù)一致，并給了兩國2個(gè)月的回應(yīng)期。如果他們不接受委員會(huì)建議，其將開展已在荷蘭實(shí)行的深入調(diào)查。在未來，港口將不需要接受歐盟國家援助規(guī)則的審查。同時(shí)，委員會(huì)關(guān)于荷蘭、比利時(shí)和法國的決定指明了，如果港口運(yùn)營商在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中產(chǎn)生利潤，應(yīng)根據(jù)國家稅法納稅以避免不正當(dāng)競爭。