上周，德路里發(fā)布的全球集裝箱綜合指數(shù)（WCI）環(huán)比上漲1.6%，較2019年同期上漲109.5%。

　　據(jù)德路里評(píng)估，今年迄今為止，WCI的平均綜合指數(shù)為1823美元/FEU，比5年平均值1436美元/FEU高出388美元。

　　德路里全球集裝箱綜合指數(shù)上周上漲1.6%至2644.26美元/FEU，創(chuàng)下8年來的新高。受高需求和亞洲港口設(shè)備短缺的推動(dòng)，跨太平洋東向航線集裝箱運(yùn)價(jià)飆升至2020年新高。

　　上海至洛杉磯的即期運(yùn)價(jià)飆升4%至4085美元，創(chuàng)下2010年以來的最高水平。而從上海到紐約的即期運(yùn)價(jià)飆升3%至4879美元，創(chuàng)下2015年3月以來的最高水平。

　　而與此同時(shí)，上海到熱那亞的價(jià)格則下降了4%至2689美元。在新冠肺炎疫情仍然在歐美多地蔓延的情況下，跨大西洋運(yùn)費(fèi)與跨太平洋運(yùn)費(fèi)形成鮮明對(duì)比。德路里預(yù)計(jì)未來一周運(yùn)費(fèi)將保持穩(wěn)定。

　　據(jù)JOC報(bào)道，盡管美國(guó)第三季度出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭已經(jīng)開始放緩，但來自亞洲的進(jìn)口量上升可能將持續(xù)到10月以后，一些零售商和進(jìn)口商為了鎖定亞洲裝貨港的運(yùn)力，準(zhǔn)備簽署短期合同，短期合同運(yùn)價(jià)將被推高。