根據(jù)里加港口的運(yùn)營數(shù)據(jù)，木材和林產(chǎn)品在今年里加港口處理的貨物中占了很大的份額。

　　特別是，在過去兩個(gè)月里，拉脫維亞港口已經(jīng)處理了100多萬噸木材，而木材貨運(yùn)部門今年是港口最大的貨運(yùn)集團(tuán)，占港口總營業(yè)額的24%。

　　此外，林業(yè)貨物部分，包括顆粒、木屑、鋸材和一般木材貨物，如原木、木板、木板和其他產(chǎn)品，是今年里加港口的另一個(gè)亮點(diǎn)。

　　除了木材儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)，港口的幾家公司還加工木材，從干燥和浸漬到生產(chǎn)木制房屋模塊的半成品。這種業(yè)務(wù)增加了木材貨物的附加值，并提高了里加港口在林業(yè)貨物方面的競爭力。

　　穩(wěn)步增長的林業(yè)貨物部分包括木粒(10個(gè)月增長7%)和木片(10個(gè)月增長8%)。特別是10月份，全年林業(yè)貨物吞吐量最高為57萬噸。

　　專家認(rèn)為，11月木丸和木屑數(shù)量的增加可能與供暖季節(jié)的臨近和對原材料的更高需求有關(guān)。

　　根據(jù)一項(xiàng)聲明，市場上對原木的需求也增加了，因此里加港口的相關(guān)成交量也增加了。專家解釋說，隨著英國脫歐的臨近，森林產(chǎn)品出口會(huì)增加。

　　根據(jù)港口數(shù)據(jù)，10月份船上裝載的木材有一半以上被運(yùn)往英國。

　　林業(yè)正在處理貨物在14里加港口的碼頭,拉脫維亞,最大的木材港口裝卸公司提供的信息,85%的木材處理貨物在港口拉脫維亞里加的出口,和出口市場有多年保持不變——英國、斯堪的納維亞、芬蘭和荷蘭。

　　2020年，從里加向18個(gè)國家的港口運(yùn)送林業(yè)貨物。