格但斯克港的發(fā)展目標(biāo)是成為中歐和東歐的樞紐港，隨著一系列項(xiàng)目的完成，該港口將在今年達(dá)到重要的里程碑，這些項(xiàng)目將提高波羅的海港口的可用性和連接性。

　　內(nèi)陸地區(qū),包括波蘭,捷克共和國(guó),Hangary,烏克蘭和Belrus以及斯堪的納維亞半島,其中包括一個(gè)1.2億人口的格但斯克是發(fā)展集裝箱碼頭內(nèi)部和外部端口以及它的公路和鐵路鏈接為大型船舶和港口更容易更多的容器。

　　一項(xiàng)重要的投資將于2021年年中完成，將耗資1.63億歐元(約合1.881億美元)延伸至外港的公路和鐵路網(wǎng)。

　　格但斯克港總統(tǒng)?ukasz Greinke說:“這項(xiàng)投資將簡(jiǎn)化運(yùn)輸進(jìn)出港口的,”他說。“總共將建成7.2公里的公路，10公里的新鐵路和7個(gè)工程設(shè)施。”

　　此外，該港口將開發(fā)其通信系統(tǒng)，擴(kuò)大通往格但斯克深水集裝箱碼頭(DCT)的通道，并通過建設(shè)卡車停車場(chǎng)重建北港周圍的道路。

　　此外，1.25億歐元(1.52億美元)的資金將用于將內(nèi)港區(qū)發(fā)展為一個(gè)貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，通過碼頭和碼頭操作的現(xiàn)代化，加深進(jìn)入通道，允許更大的船只停靠?jī)?nèi)港區(qū)碼頭。

　　他說:“這項(xiàng)投資之后，Dworzec Drzewny碼頭將成為一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，使之能夠接收更大的船只，把它們直接運(yùn)到內(nèi)港。”

　　“大多數(shù)的航道疏浚工作已經(jīng)完成。目前，密集的碼頭改造工作正在進(jìn)行中。這些任務(wù)的很大一部分已經(jīng)完成或正處于實(shí)施的決定性階段，”Greinke說，這個(gè)4300萬歐元(5224萬美元)的項(xiàng)目也將于今年晚些時(shí)候完成。

　　Greinke表示:“這項(xiàng)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃向我們內(nèi)陸地區(qū)的航運(yùn)公司、貨運(yùn)代理和企業(yè)發(fā)出了積極的信息。格但斯克港口正在投資、改善和增長(zhǎng)。我們有一個(gè)充滿激情的共同愿景，那就是讓格但斯克成為‘通往波羅的海的門戶’，我們得到了來自政府、合作企業(yè)和投資者的廣泛利益相關(guān)者的支持。”

　　與格但斯克有定期通話業(yè)務(wù)的主要航運(yùn)公司包括Ocean Alliance, 200萬，以及與馬士基(Maersk)、MSC、CMA CGM、中遠(yuǎn)集團(tuán)(COSCO)提供通往斯堪的納維亞和英國(guó)等關(guān)鍵貿(mào)易地區(qū)的短程海上連接服務(wù)。