法國(guó)生態(tài)過渡部長(zhǎng)周四(11日)表示,法國(guó)政府決定取消該國(guó)最大機(jī)場(chǎng)巴黎機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃。
據(jù)法新社報(bào)道,法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)蓬皮利對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w表示,提高機(jī)場(chǎng)容量不符合應(yīng)對(duì)全球變暖的斗爭(zhēng)。因此,當(dāng)局要求機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商ADP取消目前的項(xiàng)目,并“提出一個(gè)更符合其氣候變化和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的新項(xiàng)目”。
上周,法國(guó)一家法院裁定,該國(guó)沒有采取足夠措施應(yīng)對(duì)氣候變化,這是法國(guó)的首例。解散的計(jì)劃要求到2037年建造第四座客運(yùn)大樓,以便每年增加4000萬名乘客的機(jī)場(chǎng)容量。
該計(jì)劃的估計(jì)成本在70億歐元(約112億新加坡元)至90億歐元之間,遭到環(huán)保人士、當(dāng)?shù)卣缛耸亢蛧?guó)家環(huán)境署的抵制,稱該計(jì)劃在氣候保護(hù)方面做得不夠。
蓬皮利說:“我們總是需要飛機(jī),但我們必須更合理地利用航空旅行,減少這一領(lǐng)域的溫室氣體排放。”
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(ORY) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.2 | 35.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(ORY) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雷恩(RNS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雷恩(RNS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.0 | 37.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波爾多(BOD) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.5 | 36.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波爾多(BOD) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.0 | 37.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 斯特拉斯堡(SXB) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.5 | 34.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 斯特拉斯堡(SXB) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.4 | 35.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 圖盧茲(TLS) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 圖盧茲(TLS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.1 | 37.1 | 詳情 |