盡管希臘港口比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量顯示出一定的恢復能力，但去年比雷埃夫斯港務局(PPA)收入下降11%，主要原因是郵輪和沿海航運的艱難條件。

　　2020年，比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量為5437477 teu，同比下降4%，主要原因是中遠運營的比雷埃夫斯港集裝箱碼頭(PCT)減少了5%，后者處理了比雷埃夫斯港的大部分集裝箱運輸。

　　在PPA和PCT達成戰(zhàn)略協(xié)同后，得益于主要來自中遠航運的轉運大幅增加，PPA I碼頭設施的吞吐量增加了11%，達到540,591 teu。

　　港務局在其年度業(yè)績報告中指出:“由于轉運量約占PPA I碼頭總吞吐量的82.5%，預計集裝箱碼頭在2021年全年的危機中仍將保持彈性。”

　　在希臘采取限制措施期間，該碼頭仍然全面運營，盡管經(jīng)濟放緩導致門戶貨運量下降12%。

　　總體而言，隨著疫情的蔓延，郵輪運輸收入下降了84%，PPA受到的打擊最大。稅前利潤為3700萬歐元(4500萬美元)，同比下降22%。

　　PPA董事會主席于增剛表示:“盡管受到新冠肺炎的影響，并對特定業(yè)務部門的財務業(yè)績產(chǎn)生了負面影響，但公司在安全條件下實現(xiàn)了港口活動的不間斷繼續(xù)，沒有任何員工被停職。

　　“此外，盡管形勢嚴峻，該公司仍繼續(xù)簽訂了總計2.12億歐元(合2.6億美元)的投資合同，并加強了努力，以加速實施這些投資。”

　　大部分投資都用于擴建客運站和改善修船區(qū)的基礎設施。

　　近700萬歐元(合800萬美元)用于維修I號碼頭集裝箱碼頭的人行道、軌道和軌道安裝式龍門起重機。