比利時(shí)運(yùn)營(yíng)商Katoen Natie已確認(rèn)投資約4.55億美元擴(kuò)建蒙得維的亞昆卡德?tīng)?a href='http:///ports/hr/pula.html' target='_blank'>普拉塔(TCP)集裝箱碼頭。

　　最大的投資項(xiàng)目的目標(biāo)是擴(kuò)大租界區(qū)域,包括大約220000 m?的第二個(gè)集裝箱碼頭和第二個(gè)碼頭大約700米的碼頭和14米的深度,這將至少增加一倍的容量終端和允許TCP服務(wù)400集裝箱船。

　　該項(xiàng)目完成后，烏拉圭集裝箱碼頭的年運(yùn)力將達(dá)到250萬(wàn)TEU，而兩個(gè)碼頭總計(jì)超過(guò)1300米，將允許TCP同時(shí)運(yùn)營(yíng)4艘集裝箱船。

　　擴(kuò)建工程的另一項(xiàng)升級(jí)工程包括新的龍門(mén)起重機(jī)和水平轉(zhuǎn)移設(shè)備、擴(kuò)建和現(xiàn)代化碼頭的卡車(chē)入口、重新鋪設(shè)現(xiàn)有的集裝箱碼頭，以及投資建設(shè)新的信息技術(shù)系統(tǒng)。

　　該公司在一份聲明中表示:“該協(xié)議是TCP發(fā)展的新階段，鞏固了蒙得維的亞港作為該地區(qū)樞紐港的戰(zhàn)略地位。”

　　該項(xiàng)目將在卡圖恩納蒂亞和烏拉圭東方共和國(guó)的協(xié)定獲得核可后立即開(kāi)始執(zhí)行，并將增加直接和間接的工作來(lái)源。

　　Katoen Natie補(bǔ)充說(shuō):“容量的增加和貨物的集中將提高操作效率，降低每個(gè)集裝箱的成本，這將再次使蒙得維的亞在過(guò)境和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物交換路線的地圖上處于有利位置。”

　　昆卡德普拉塔碼頭承諾大幅度降低主要出口率，以加強(qiáng)烏拉圭的對(duì)外貿(mào)易。在投資項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)最終的削減將意味著出口商的主要服務(wù)平均節(jié)省30%，同時(shí)將增加出口集裝箱港口的永久免簽天數(shù)，從3天增加到5天。

　　“昆卡德?tīng)柶绽a頭已經(jīng)是南美洲最高效的集裝箱碼頭，但通過(guò)這筆投資，我們肯定會(huì)將該碼頭定位為非洲大陸最重要的樞紐港口列表中不可或缺的一環(huán)。此外，我們還使航站樓對(duì)烏拉圭出口商更具吸引力，”TCP總經(jīng)理Vincent Vandecauter解釋道。