一大早就有人吵嚷要物流巴巴再做一個(gè)通知,客人都不了解菲律賓的AMS新政策正式實(shí)施了,解釋起來(lái)很費(fèi)勁,經(jīng)常要為出口到菲律賓的客戶解釋老半天!于是乎,萬(wàn)能的物流巴巴把AMS詳細(xì)內(nèi)容都給你們準(zhǔn)備好了,如下:
CNC官方公布,自2016年7月1日起,對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS,菲律賓除了原來(lái)的EBS,CIC又將多出一個(gè)AMS附加費(fèi)。
AMS
反恐附加費(fèi)
申報(bào)費(fèi):30美金/票
改單費(fèi):40美金/票
費(fèi)用收取地點(diǎn):起運(yùn)港
到菲律賓的貨物要求提前申報(bào)AMS,那么,AMS又是怎么來(lái)的呢?里面又有什么具體要求?又該怎么操作?下面物流巴巴為大家做一個(gè)普及介紹。
1、AMS是什么?
AMS:AUTOMATED/ADVANCE MANIFEST SYSTEM
中文:美國(guó)反恐艙單又叫24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)
一般也俗稱(chēng)反恐附加費(fèi)。
9.11事件以后,因反恐需要,美國(guó)海關(guān)要求2003年2月1日開(kāi)始啟程運(yùn)往美國(guó)港口的集裝箱貨物,其承運(yùn)人必須在國(guó)外港口裝貨前至少24小時(shí)以電子方式通過(guò)美國(guó)設(shè)置的“自動(dòng)艙單系統(tǒng)”,向美國(guó)海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報(bào)單?,F(xiàn)在所收的AMS,即自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)
2、AMS資料里要求什么?
一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers,所有這些資料都是以出口商拿到手的提單內(nèi)容為準(zhǔn)。如果是加線的ACI,還要再加上一個(gè)CCN CODE。
3、AMS資料應(yīng)該由誰(shuí)發(fā)?
按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定是要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。但國(guó)內(nèi)的情況是多數(shù)貨代都交給船公司或是訂艙代理在進(jìn)行發(fā)送,在發(fā)送過(guò)程中,由于對(duì)海關(guān)規(guī)定吃不準(zhǔn)、服務(wù)態(tài)度、利益沖突及對(duì)AMS不重視等各方面因素,可能會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延遲甚至是被罰款。
4、AMS資料應(yīng)該提前幾天發(fā)?
有人把AMS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào),顧名思義就是要提前24小時(shí)發(fā)送艙單,但船公司或是為同行代發(fā)的貨代都會(huì)很早(船公司一般提前三四天截關(guān))就要求把AMS資料交上去,而對(duì)出口商來(lái)說(shuō)提前三四天給的資料很可能是不正確的,而一旦截關(guān),再要求船公司改AMS。
另外提前24小時(shí)并不是以開(kāi)船時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時(shí)得到美國(guó)海關(guān)的回執(zhí)(貨代得到OK/1Y,船公司或碼頭得到69),具體提前多久發(fā)送沒(méi)有規(guī)定,發(fā)得再早,得不到正確回執(zhí)也是沒(méi)用的。
世界上總共有哪些國(guó)家需要做AMS呢?
美國(guó)AMS 2004年執(zhí)行
美國(guó)除了AMS還需要申報(bào)ISF10+2,規(guī)定必須在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān),否則會(huì)有USD5000的罰款。
加拿大ACI 2004年執(zhí)行
墨西哥AMS 2007年執(zhí)行
歐盟ENS 2011年執(zhí)行(所有歐盟成員國(guó))
中國(guó) 2012年執(zhí)行(針對(duì)其他國(guó)家進(jìn)口到中國(guó))
日本AFR 2014年執(zhí)行
菲律賓AMS 2016年7月1日?qǐng)?zhí)行
總之,關(guān)于菲律賓AMS大概就是這樣了,現(xiàn)在你明白了嗎!該交的附加費(fèi)不要忘了哦,免得到時(shí)候產(chǎn)生一些不必要的麻煩。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | SITC | 65 | 100 | 100 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | SITC | 65 | 100 | 100 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | SITC | 65 | 100 | 100 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | YML | 90 | 180 | 180 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 蘇比克 | CNC | 90 | 130 | 130 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達(dá)沃 | COSCO | 90 | 180 | 180 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | TSLINE | 140 | 230 | 230 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | TSLINE | 140 | 230 | 230 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |