造成這種情況的原因是哥倫比亞在海上地區(qū)一直在進(jìn)行道路封鎖。
根據(jù)哥倫比亞媒體Transborder C.H. Robinson Worldwide,馬士基,地中海航運(yùn)公司(MSC),CMA CGM,EMC,中遠(yuǎn)航運(yùn),Evergreen,漢堡南美和其他公司已暫停運(yùn)營。
地方當(dāng)局報告說,布埃納文圖拉的五個主要碼頭都保留了54萬噸的貨物,因?yàn)樯⒀b存儲容量為90%,而集裝箱存儲容量為80%。
此外,仍扣留了242,200噸進(jìn)口貨物,其中133,800噸固體散裝貨物和36,600噸普通貨物,包括3,200輛汽車和約71,600噸集裝箱貨物。
加勒比海的巴蘭基亞,卡塔赫納和圣瑪爾塔港口運(yùn)作正常。但是,Barranquilla港口已開始從Buenaventura接收貨物。
據(jù)媒體報道,貨物的沿海運(yùn)輸被授權(quán)通過巴拿馬運(yùn)河到達(dá)卡塔赫納或巴蘭基亞。
4月28日,哥倫比亞開始了全國大罷工,抗議總統(tǒng)伊萬·杜克(IvánDuque)的政府。自5月19日以來,布埃納文圖拉一直是搶劫和騷亂的現(xiàn)場。
“在布埃納文圖拉有三個港口;TCBUEN(Buenaventura集裝箱碼頭),已宣布不可抗力一周多,未收到更多集裝箱;全國對外貿(mào)易協(xié)會(ANALDEX)主席哈維爾·迪亞茲(Javier Diaz)說,阿瓜杜爾塞幾乎達(dá)到了極限,而SPB(主要碼頭,Buenaventura港口協(xié)會)也非常接近滿負(fù)荷。
5月21日,鑒于約456,500噸的固定貨物無法到達(dá)目的地,該港口要求加快對話并達(dá)成協(xié)議。
布埃納文圖拉港口占哥倫比亞非采礦能源進(jìn)口的35%,占出口的32%,其中41%屬于SPB。
它還負(fù)責(zé)進(jìn)口大宗貨物,如玉米,小麥,大豆和化肥,以及醫(yī)藥,制造,食品,技術(shù)和設(shè)備等行業(yè)的集裝箱。在出口方面,主要產(chǎn)品是咖啡和糖。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | PIL | 3240 | 4030 | 4030 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 布埃納文圖拉 | WHL | 3390 | 4230 | 4230 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | WHL | 3390 | 4230 | 4230 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | HMM | 3540 | 4430 | 4430 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 布埃納文圖拉 | HMM | 3540 | 4430 | 4430 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 布埃納文圖拉 | COSCO | 3540 | 4430 | 4430 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 布埃納文圖拉 | OOCL | 3540 | 4130 | 4130 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | COSCO | 3540 | 4430 | 4430 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | OOCL | 3540 | 4130 | 4130 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布埃納文圖拉 | MSC | 3690 | 4730 | 4730 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |