根據(jù)馬士基的數(shù)據(jù)，鹽田港的口糧開(kāi)始緩慢改善，但華南主要門戶港的交貨延遲16天以上，預(yù)計(jì)還將繼續(xù)。

　　鹽田國(guó)際集裝箱碼頭西碼頭6月10日重新開(kāi)放，5月21日因新冠肺炎疫情關(guān)閉進(jìn)行消毒和檢疫。

　　“這將緩解擁堵，然而，對(duì)航行時(shí)間表的干擾和設(shè)備供應(yīng)預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)周。”馬士基在一份亞太市場(chǎng)最新報(bào)告中表示:“東碼頭目前的運(yùn)力約為正常運(yùn)力的50%。”

　　總部位于哥本哈根的航運(yùn)公司獨(dú)立客戶咨詢公司表示:“在對(duì)出口集裝箱進(jìn)行了6天的停運(yùn)后，鹽田港當(dāng)局宣布，隨著越來(lái)越多的工人返回，越來(lái)越多的泊位重新開(kāi)放，生產(chǎn)力將逐步提高。”

　　該公司表示，這對(duì)登機(jī)口活動(dòng)產(chǎn)生了積極影響，預(yù)計(jì)登機(jī)口活動(dòng)將很快恢復(fù)正常，然而，16天以上的靠泊延誤仍在繼續(xù)。這將影響未來(lái)幾周主要航運(yùn)公司的日程安排。馬士基表示，在6月剩余時(shí)間里，其19條主要航線的服務(wù)受到了影響，其中許多航線沒(méi)有進(jìn)入鹽田。

　　本周早些時(shí)候，馬士基集團(tuán)(AP Moller-Maersk)海洋與物流(Ocean & Logistics)首席執(zhí)行官文森特?克萊克(Vincent Clerc)警告稱，鹽田碼頭的擁堵和延誤對(duì)其業(yè)務(wù)的影響要比今年3月Ever Given阻塞蘇伊士運(yùn)河6天嚴(yán)重得多。