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我國(guó)原油進(jìn)口反彈

海運(yùn)新聞物流巴巴2021-08-10 12:08:19閱讀:

  外媒報(bào)道:中國(guó)7月份原油進(jìn)口從6個(gè)月低點(diǎn)反彈,原因是政府支持的煉油企業(yè)在維修結(jié)束后增加了產(chǎn)量,不過由于政府對(duì)原油交易和稅收展開調(diào)查,獨(dú)立煉油廠放慢了補(bǔ)充庫(kù)存的步伐。

  中國(guó)海關(guān)總署周六公布的數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月中國(guó)進(jìn)口了4124萬(wàn)噸原油,相當(dāng)于每天971萬(wàn)桶。

  相比之下,2020年6月和7月分別為4014萬(wàn)噸和5129萬(wàn)噸。

  今年前7個(gè)月,全球最大的原油進(jìn)口國(guó)中國(guó)進(jìn)口了3.0183億噸,即1039萬(wàn)桶/天,較去年同期下降5.6%。

  “隨著國(guó)有煉油廠完成大修,恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的煉油廠數(shù)量正在逐漸增加,”總部位于中國(guó)的隆中咨詢公司(Longzhong consultancy)的分析師表示,同時(shí)補(bǔ)充稱,總體利用率尚未出現(xiàn)顯著上升。

  但是,煉油中心山東的獨(dú)立煉油公司的開工率在上個(gè)月呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì),7月末的平均開工率為63%,創(chuàng)下了今年以來的最低水平。

  分析師曾預(yù)計(jì),中國(guó)政府打擊濫用進(jìn)口配額的行動(dòng),以及原油價(jià)格上漲的影響,可能導(dǎo)致中國(guó)石油進(jìn)口增速在2021年降至20年來的最低水平。

  今年6月,中國(guó)在2021年第二批配額中削減了35%的原油進(jìn)口配額,其中幾家小型煉油廠沒有獲得任何配額。

  與此同時(shí),自4月份以來,中央政府一直在對(duì)進(jìn)口配額的非法交易進(jìn)行調(diào)查,部分原因是為了緩解燃油過剩對(duì)國(guó)有煉油企業(yè)利潤(rùn)造成的損害。

  多數(shù)獨(dú)立煉油商所在的山東省本周加大了限制燃油生產(chǎn)的力度,命令其獨(dú)立煉油廠承諾不進(jìn)行原油配額交易。

  周六公布的海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示,中國(guó)7月份出口成品油464萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)44.5%,但較6月份下降28.0%。

  數(shù)據(jù)顯示,包括管道天然氣和液化天然氣(LNG)在內(nèi)的天然氣進(jìn)口上月達(dá)到934萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)27.1%。

評(píng)論
到印度海運(yùn)拼箱多少錢
2024-01-22 17:21 回復(fù) 收起
海運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)找你們客服報(bào)價(jià)是吧
2023-06-03 05:29 回復(fù) 收起
美國(guó)海運(yùn)出口是可以的,就是海運(yùn)費(fèi)漲了很多是嗎?
2022-10-06 14:39 回復(fù) 收起
天津海運(yùn)出口能包清關(guān)嗎
2023-08-10 12:41 回復(fù) 收起
個(gè)人的物品海運(yùn),量少你們做嗎?
2024-02-11 01:41 回復(fù) 收起
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