以色列在其地中海沿岸開放了一個新的航運港口，這將為飽受延誤困擾的航運行業(yè)帶來急需的競爭，并提升該國作為地區(qū)貿(mào)易中心的地位。

　　由上海國際港口集團(tuán)(SIPG)運營的海法灣港價值55億謝克爾(合17億美元)，將使裝載1.8萬個集裝箱或更多集裝箱的大型貨輪能夠停靠在以色列。

　　該國正在出售國有港口，并建造新的私人碼頭，以降低成本，縮短高于平均水平的船舶卸貨等待時間。約99%的貨物是通過海路進(jìn)出以色列的，為了保持經(jīng)濟(jì)增長，以色列需要升級換代。

　　與周邊阿拉伯國家關(guān)系的回暖也為以色列創(chuàng)造了新的貿(mào)易機(jī)會，而海法正處于成為地區(qū)中心的有利位置。

　　“我確信，我們不僅可以利用這個機(jī)會促進(jìn)當(dāng)?shù)氐姆睒s，而且可以抓住機(jī)遇，為我們的中東鄰國做出真正的貢獻(xiàn)，”交通部長Merav Michaeli在一份聲明中說。周三，港口在一個低調(diào)的儀式上落成。

　　另一個位于地中海沿岸的新港口將于今年年底在阿什杜德開放，由瑞士Terminal Investment Limited運營。