物流巴巴消息,德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝表示，現(xiàn)在正是上市的好時(shí)機(jī)。德翔海運(yùn)對(duì)于選擇在中國(guó)香港而非臺(tái)灣上市，陳德勝曾表示，主要原因是香港重視航運(yùn)市場(chǎng)，同時(shí)對(duì)于企業(yè)的稅收較低，營(yíng)商環(huán)境優(yōu)于臺(tái)灣。

早在2016年，陳德勝就開(kāi)始考慮德翔海運(yùn)的上市計(jì)劃。2018年下半年，該公司董事會(huì)已投票通過(guò)在香港的上市計(jì)劃，但之后由于種種原因，一直未能實(shí)現(xiàn)。

據(jù)物流巴巴消息.報(bào)道，臺(tái)灣班輪公司德翔海運(yùn)（TSLines）董事長(zhǎng)陳德勝證實(shí)，該公司計(jì)劃明年在香港進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）。

陳德勝表示，現(xiàn)在正是上市的好時(shí)機(jī)。德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝:當(dāng)前，集運(yùn)市場(chǎng)大好，在強(qiáng)勁業(yè)績(jī)的刺激下，也為班輪公司提供了良好的上市環(huán)境。

今年上半年，德翔海運(yùn)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.94億美元，已經(jīng)超過(guò)了3.58億美元的全年業(yè)績(jī)目標(biāo)。這一業(yè)績(jī)也創(chuàng)下該公司的歷史新高。

陳德勝預(yù)計(jì)，全年凈利潤(rùn)將達(dá)到9億美元。

他同時(shí)表示，德翔海運(yùn)的船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)自有運(yùn)力將在2024年達(dá)到約11.9萬(wàn)TEU。

今年年初至今，德翔海運(yùn)已經(jīng)公布兩筆新船訂單。分別是與上海外高橋造船廠簽訂4艘7000TEU型船訂單，以及與馬尾造船簽訂6艘1100TEU型船訂單。這兩批新船都將在2023-2024年陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)。

此外，陳德勝還介紹了德翔海運(yùn)的近期業(yè)務(wù)變動(dòng)情況。

他表示，由于越南疫情加重，德翔海運(yùn)第三季度在東南亞地區(qū)的貨運(yùn)量下降了約 50%。因此，該公司正在將2700TEU型船，從越南航線轉(zhuǎn)移至澳大利亞航線。

據(jù)了解，亞洲-澳大利亞航線的運(yùn)費(fèi)，已從今年6月份的1500美元/TEU，上漲至目前的4000美元/TEU，并且仍在持續(xù)上漲中。

同時(shí)，由于市場(chǎng)缺箱問(wèn)題仍然嚴(yán)重，德翔海運(yùn)今年已投入6500萬(wàn)美元訂購(gòu)新集裝箱，預(yù)計(jì)總營(yíng)運(yùn)的集裝箱將達(dá)226000TEU。

德翔海運(yùn)成立于2001年7月6日，今年恰逢成立20周年。其主營(yíng)亞洲區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)，目前員工超過(guò)1000人。

德翔海運(yùn)還預(yù)計(jì)，2022年到2024年，還將有20艘新船加入船隊(duì)。

根據(jù)Alphaliner的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至9月14日，德翔海運(yùn)總運(yùn)力達(dá)92335TEU、45艘，其中自有運(yùn)力55103TEU、24艘，租賃運(yùn)力37232TEU、21艘，排名全球第21位。