預(yù)計(jì)中國(guó)臺(tái)灣港口今年的處理量將達(dá)到1,540萬(wàn)TEU，創(chuàng)歷史新高，這得益于全球物流瓶頸，越來(lái)越多的集裝箱被轉(zhuǎn)移到臺(tái)灣。

　　高雄是中國(guó)臺(tái)灣最大的集裝箱港口，預(yù)計(jì)今年將處理988萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2020年增長(zhǎng)3%。照此發(fā)展，到2022年，高雄的吞吐量可能超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　這些數(shù)字是由臺(tái)灣國(guó)際港務(wù)公司(TIPC)董事長(zhǎng)李顯儀在12月14日的新聞發(fā)布會(huì)上公布的

　　國(guó)有的TIPC管理和運(yùn)營(yíng)著島上的7個(gè)港口，集裝箱容量的增加將使其2021年的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)到70億新臺(tái)幣(2.518億美元)，高于2020年的60億新臺(tái)幣(2.137億美元)和2019年的61億新臺(tái)幣(2.03億美元)。

　　李解釋說(shuō):“收入增加的主要原因是集裝箱吞吐量打破了歷史記錄，碼頭被出租，向碼頭運(yùn)營(yíng)商提供風(fēng)力發(fā)電，以及對(duì)舊倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了翻新。”

　　隨著租給長(zhǎng)榮海運(yùn)公司的第七碼頭一期工程的完成，高雄的吞吐量預(yù)計(jì)將會(huì)增加。該碼頭有5個(gè)泊位，可同時(shí)容納5艘2.2萬(wàn)TEU的集裝箱船，年吞吐量可增加150萬(wàn)TEU。

　　第一階段將在2022年完成一半的泊位，其他泊位將在2023年完成。