物流巴巴訊：巴塞羅那港已于2021年關(guān)閉，創(chuàng)下350萬標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄，同比增長19.3%，比2019年大流行前增長6.2%。

　　該西班牙港口還報(bào)告了兩位數(shù)的總運(yùn)量同比增長11.8%，達(dá)到6640萬噸。

　　José巴塞羅那港總經(jīng)理Alberto Carbonell強(qiáng)調(diào)，“與2019年相比，集裝箱貨運(yùn)量增長了9%，進(jìn)出口分別增長了10%和5%，中轉(zhuǎn)貨物增長了14%。”

　　巴塞羅那港的鐵路運(yùn)輸也比2020年增長了18.4%，火車處理了318971個(gè)集裝箱，使這種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的15.5%。

　　根據(jù)港口的數(shù)據(jù)，鐵路運(yùn)輸每年可節(jié)省46,315噸二氧化碳，相當(dāng)于減少197,928輛卡車上路。

　　就集裝箱出口而言，與巴塞羅那港交流最活躍的國家是中國、美國、阿拉伯聯(lián)合酋長國、阿爾及利亞和沙特阿拉伯。

　　在進(jìn)口方面，港口貨物的主要來源地市場(chǎng)為中國、土耳其、印度、美國和韓國。

　　2021年，該西班牙港口實(shí)現(xiàn)營業(yè)額1.714億美元(1.51億歐元)，同比增長9%。

　　巴塞羅那港主席Damià Calvet強(qiáng)調(diào)，交通好轉(zhuǎn)的速度超過了營業(yè)額的增長，因?yàn)楹笳甙嗽摳劭诘慕?jīng)濟(jì)援助一攬子計(jì)劃，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和減輕疫情的影響。

　　此外，該港口在2021年的現(xiàn)金流總額為9400萬美元(8300萬歐元)，同比增長25%，“標(biāo)志著該港口已恢復(fù)到正常水平，這是該港口財(cái)務(wù)實(shí)力和投資潛力的標(biāo)志，”Calvet表示。