目前每天虧損超過(guò) 20,000 美元的 VLCC 可以將中國(guó)受疫情打擊的經(jīng)濟(jì)視為當(dāng)今低迷盈利環(huán)境的最大單一來(lái)源。

　　VLCC 嚴(yán)重依賴(lài)中國(guó)原油進(jìn)口，這幾十年來(lái)一直得到持續(xù)支持。然而，國(guó)際能源署 (IEA) 本周預(yù)測(cè)，今年中國(guó)石油進(jìn)口需求將下降，這是本世紀(jì)首次出現(xiàn)此類(lèi)逆轉(zhuǎn)，今年全球人口最多的國(guó)家實(shí)施了大規(guī)模的新冠疫情封鎖。

　　IEA 發(fā)布了其最新的全球原油需求展望，其中中國(guó)占據(jù)了大部分的頭條新聞，這既是因?yàn)槠浣衲甑男枨笃＼?，也因?yàn)樗锌赡茉诿髂甏蠓磸棥?/p>

　　IEA 現(xiàn)在預(yù)測(cè)，到 2023 年，世界石油需求將達(dá)到每天 1.016 億桶，超過(guò)大流行前的水平，這主要?dú)w功于中國(guó)的復(fù)蘇，增長(zhǎng)從 2022 年的每天 180 萬(wàn)桶加速到 2023 年的每天 220 萬(wàn)桶.

　　上海將在每個(gè)周末進(jìn)行大規(guī)模的新冠病毒測(cè)試，直到7月底

　　中國(guó)預(yù)計(jì)明年的復(fù)蘇將給生產(chǎn)商帶來(lái)壓力，以跟上不斷增長(zhǎng)的需求。

　　“全球石油供應(yīng)可能難以跟上明年的需求，因?yàn)橹撇闷仁苟砹_斯關(guān)閉更多油井，一些生產(chǎn)商克服產(chǎn)能限制，”IEA 表示，挪威船舶經(jīng)紀(jì)人 Lorentzen & Co 的分析師今天建議明年將被視為對(duì) VLCC 市場(chǎng)的“贊許”，在俄羅斯產(chǎn)量下降的情況下，中國(guó)重新開(kāi)始行動(dòng)，需要盡可能多的原油。

　　由于冠狀病毒的封鎖打擊了燃料需求，中國(guó)煉油廠上個(gè)月的產(chǎn)量同比下降至少 10 年來(lái)最大。

　　據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)在 5 月份以兩年來(lái)最快的速度將原油添加到儲(chǔ)油罐中，因?yàn)槠潺嫶蟮臒捰托袠I(yè)的加工量出現(xiàn)了十年來(lái)的最大降幅。

　　今年春天，中國(guó)的零疫情政策使許多城市經(jīng)歷了長(zhǎng)期的封鎖。擁有 2600 萬(wàn)居民的中國(guó)最大城市上海遭受了最引人注目的封鎖，持續(xù)了兩個(gè)多月。這座城市仍未恢復(fù)正常，許多大院被迫封鎖。中國(guó)東部特大城市的當(dāng)局昨天宣布，計(jì)劃在每個(gè)周末進(jìn)行大規(guī)模的新冠病毒測(cè)試，直到 7 月底。

　　5月初，日本銀行野村表示，中國(guó)約31%的GDP受到封鎖的影響。隨著大多數(shù)工業(yè)中心恢復(fù)工作，截至周一，這一估計(jì)下降至 9%。