總部位于鹿特丹的班輪 Samskip 和總部位于休斯敦的海洋機器人公司 Ocean Infinity 已從挪威國有企業(yè) Enova 獲得近 1600 萬美元的資金，以推進零排放、遠程操作和自主準(zhǔn)備的近海集裝箱船的開發(fā)，這些集裝箱船將在到 2025 年，挪威和荷蘭將創(chuàng)建歐洲首批綠色走廊之一。

　　根據(jù) SeaShuttle 項目，最初在今年 4 月的 Nor-Shipping 上宣布的合作伙伴關(guān)系將建造和運營兩艘新的集裝箱船，每艘都由一個 3.2MW 的氫燃料電池供電。

　　這筆資金意味著合作伙伴可以繼續(xù)與兩艘新的 500 teu 船舶簽訂合同，這些船舶配備了可適應(yīng)氫燃料運行的主推進解決方案。 Samskip 挪威公司的首席執(zhí)行官 Are Gr?then 強調(diào)說：“我們相信，綠色氫能在挪威是負擔(dān)得起的，并且是可用的。”

　　“獲得這筆資金為實現(xiàn)無排放集裝箱運輸提供了一個平臺。 Samskip 和 Ocean Infinity 還將共同加快推進自主船舶技術(shù)以及船舶和貨物裝卸設(shè)備遠程操作的計劃，”Gr?then 補充道。

　　Ocean Infinity 正在建造 23 艘遠程操作的低排放船舶，作為其 Armada 船隊的一部分，這將促進綠色氨等替代燃料的發(fā)展。這些船舶將針對海上能源市場的檢查、維護、修理和輕型建筑工作進行優(yōu)化。

　　Ocean Infinity 的 CCO Christoffer Jorgenvag 評論說：“Ocean Infinity 的使能技術(shù)可以促進綠色走廊，也可以促進更廣泛的脫碳和海上運營的轉(zhuǎn)型。今天的重點是 SeaShuttle 船只，這只是 Ocean Infinity 解鎖創(chuàng)新以提供真正可持續(xù)的海上運營的總體戰(zhàn)略的一部分。”