波蘭格但斯克港興建價(jià)值2.45億美元的新集裝箱碼頭后，將鞏固其作為波羅的海頂級(jí)海運(yùn)樞紐的地位。格但斯克DCT公司是波羅的海最大的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商，它將建造其第三個(gè)深水碼頭，代稱(chēng)為T(mén)3項(xiàng)目。該項(xiàng)目完工后，格但斯克港將能處理波羅的海下一代集裝箱船，這將減少支線(xiàn)船的航行距離，并為波蘭及鄰近地區(qū)的貨主提供更多全球連通性。

　　T3項(xiàng)目將于9月動(dòng)工，岸線(xiàn)長(zhǎng)717米，水深17.5米，計(jì)劃于2025年上半年完成，該項(xiàng)目投資中包括購(gòu)買(mǎi)7臺(tái)岸橋，以處理世界上最大型的船舶，并為堆場(chǎng)購(gòu)置20臺(tái)場(chǎng)橋，預(yù)計(jì)將會(huì)為格但斯克港的吞吐能力再增加170萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到450萬(wàn)標(biāo)箱，格但斯克港也將成為歐洲最大的集裝箱港口之一。過(guò)去三年里，格但斯克港一直在實(shí)施一項(xiàng)總價(jià)30億美元的擴(kuò)建計(jì)劃，旨在不僅確保其作為波羅的海頂級(jí)港口的地位，而且將其轉(zhuǎn)變?yōu)闅W洲最大的港口之一。

　　格但斯克港是中東歐的門(mén)戶(hù)港和波羅的海轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而且是歐洲增長(zhǎng)最快的港口之一。自俄烏沖突開(kāi)始以來(lái)，格但斯克港已將自己定位為幫助烏克蘭重建進(jìn)出口通道，為波羅的海港口帶來(lái)了新的貨源。今年第一季度，格但斯克港的貨物吞吐量為1480萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了11.3%，超過(guò)了兩個(gè)俄羅斯港口，在波羅的海港口的貨物吞吐量排名中上升到第二位。同時(shí)，格但斯克港完成了56萬(wàn)標(biāo)箱，增加了9%，在波羅的海的集裝箱吞吐量方面保持了第一的位置。