根據(jù)VesselsValue的一份新報(bào)告，距離國(guó)際海事組織的能源效率現(xiàn)有指數(shù)(EEXI)生效僅剩163天，超過(guò)75%的油輪、散貨船和集裝箱船將不符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　報(bào)告指出:“脫碳的挑戰(zhàn)將擴(kuò)展到航運(yùn)的所有領(lǐng)域，僅EEXI就將給船東、經(jīng)營(yíng)者和金融家?guī)?lái)無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。”

　　本月早些時(shí)候，West P&I的損失預(yù)防主管西蒙·霍奇金森(Simon Hodgkinson)在為Splash撰寫的文章中表示，新規(guī)定可能是近年來(lái)最重要的航運(yùn)新規(guī)定之一，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)發(fā)生根本變化。

　　知識(shí)是船東最好的朋友，那些還不知道自己EEXI分?jǐn)?shù)的船東應(yīng)該盡快弄清楚。確保合規(guī)過(guò)程盡可能順利的唯一方法是利用這些信息現(xiàn)在就開(kāi)始計(jì)劃，”霍奇金森寫道。