7月23日20點(diǎn)，隨著“地中海艾達(dá)2號(hào)”輪完成700余個(gè)集裝箱裝卸任務(wù)、緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著天津港“地中海東南亞航線”正式首航，這是7月份以來，天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。連續(xù)開辟新航線，進(jìn)一步加密了天津港外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，提升了天津港東南亞近洋航線航班密度，提速京津冀區(qū)域與RCEP成員國航運(yùn)貿(mào)易交流，進(jìn)一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，為服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“津港力量”。
“地中海東南亞航線”是地中海航運(yùn)近年來在天津港開通的第一條東南亞航線，重點(diǎn)服務(wù)越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等RCEP成員國，由5至6條2500-3500TEU全集裝箱船按周班運(yùn)營。
利勝地中海航運(yùn)（上海）有限公司天津分公司銷售經(jīng)理胡松陽表示：“新推出的地中海東南亞pertiwi航線，可從天津港直航東南亞港口，滿足目前北方市場對東南亞進(jìn)出口運(yùn)力的需求，為企業(yè)貨物出運(yùn)提供了更強(qiáng)的時(shí)效和艙位保障。”
天津海通博遠(yuǎn)物流有限公司華北大區(qū)總經(jīng)理孟泊學(xué)表示，“新開通的地中海東南亞新航線，實(shí)現(xiàn)了從中國北方直達(dá)東南亞多個(gè)國家的海上直航，滿足客戶對交貨期的要求，天津港服務(wù)船舶的作業(yè)效率高，地中海航運(yùn)提供了較其他運(yùn)營商更長的起運(yùn)港和目的港整體免用箱期，滿足了前端和末端物流需求，從整體上降低了貿(mào)易總成本”。
除該航線外，天津港還在7月6日開通了“達(dá)飛/太平/宏海東南亞航線”、7月14日開通了“海豐東南亞航線”。“連續(xù)開通新航線，實(shí)現(xiàn)了天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來，并將天津到東南亞國家的海上運(yùn)輸時(shí)間最少縮短至9天，可為廣大客戶提供更多、更便捷的海上貨物運(yùn)輸通道選擇”。天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)經(jīng)理劉鑫表示。
隨著今年區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效，上半年，我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長17.8%和5.6%。天津港作為京津冀的海上門戶和我國“三北”地區(qū)的重要出海口，充分發(fā)揮“一帶一路 ”海陸交匯點(diǎn)和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港作用，天津港集團(tuán)積極同各船公司保持密切聯(lián)動(dòng)，在相關(guān)口岸單位的大力支持下，持續(xù)提高服務(wù)客戶水平，不斷優(yōu)化港口資源配置、提升港口作業(yè)效率，共同保障了天津港同東南亞各國之間集裝箱運(yùn)輸量的穩(wěn)中向好增長，其中與菲律賓、泰國、新加坡、越南、緬甸等RCEP有關(guān)國家集裝箱運(yùn)輸量同比增長7%以上，為天津口岸對主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口值均保持增長提供了高效便捷的海運(yùn)通道保障。據(jù)天津海關(guān)數(shù)字，上半年，天津口岸對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增長42.6%，對RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口增長18.2%。
今年以來，天津港集團(tuán)直面全球新冠肺炎疫情反復(fù)等不利因素影響，抓住國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的有利時(shí)機(jī)，積極服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，持續(xù)強(qiáng)化與國內(nèi)外集裝箱班輪公司協(xié)同合作，不斷優(yōu)化調(diào)整航線資源配置，努力打造更多滿足市場需求的高品質(zhì)航線和快航通道，成功開通了澳大利亞、東南亞等7條外貿(mào)遠(yuǎn)近洋航線，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)集裝箱吞吐量的持續(xù)增長；同時(shí)以市場需求為導(dǎo)向，積極開拓市場、深挖自身潛力，充分利用內(nèi)陸營銷網(wǎng)點(diǎn)，為海運(yùn)客戶和腹地企業(yè)推出了多項(xiàng)“定制化”物流解決方案，以更經(jīng)濟(jì)、更便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。上半年，天津港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1051.1萬標(biāo)箱，同比增長2.1%，再創(chuàng)歷史最好水平。
