距離最后一次西班牙全國(guó)運(yùn)輸大罷工已經(jīng)過(guò)去了近八個(gè)月。但根據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日，西班牙運(yùn)輸業(yè)協(xié)會(huì)在一份聲明中表示，

　　運(yùn)輸行業(yè)的中小企業(yè)和個(gè)體戶等群體從當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日起將進(jìn)行新一輪無(wú)限期罷工活動(dòng)，以抗議西班牙政府在控制中小企業(yè)運(yùn)輸成本上漲方面的不作為。

　　該協(xié)會(huì)已經(jīng)在今年3月以燃油價(jià)格上漲為由，組織了一場(chǎng)持續(xù)了20天的罷工，并導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，乳制品和啤酒行業(yè)尤其受到影響，不少牛奶因無(wú)法及時(shí)派送而被倒掉，部分大型企業(yè)甚至也宣布暫時(shí)中斷服務(wù)。所以3月的罷工受到了全國(guó)人民的譴責(zé)。

　　本次罷工的焦點(diǎn)依然還是“如何讓司機(jī)不虧本工作”。司機(jī)認(rèn)為很多委托運(yùn)輸?shù)墓舅Ц兜倪\(yùn)費(fèi)里，仍舊包含著貨物裝卸服務(wù)。司機(jī)平臺(tái)因此認(rèn)為情況“照樣或沒(méi)有改善”，所以重新罷工。

　　西班牙食品分配行業(yè)今早發(fā)表聲明，要求“食品和原材料供應(yīng)要具有安全保障”，并警告說(shuō)，如果罷工時(shí)間延長(zhǎng)，將對(duì)消費(fèi)者造成“嚴(yán)重的損害”，聲明并要求尊重罷工權(quán)利，同時(shí)也要尊重不支持罷工的營(yíng)運(yùn)商和司機(jī)的“工作權(quán)”。

　代表大型分銷(xiāo)商超、農(nóng)業(yè)和飲食業(yè)鏈的主要機(jī)構(gòu)也發(fā)表聲明，要求“不能讓3月的惡劣后果重演”，必須避免3月那樣影響到該鏈正常運(yùn)作的“嚴(yán)重和暴力事件”。

　　西班牙交通部長(zhǎng)娜克爾?桑切斯女士（Raquel Sánchez）今日要求運(yùn)輸司機(jī)在西班牙處在“復(fù)雜情況的背景下負(fù)起責(zé)任感”，她在電視臺(tái)一個(gè)采訪里說(shuō)：“我為此感到擔(dān)憂，政府交通部遵守和履行了協(xié)定。司機(jī)的工作條件已經(jīng)改善，行業(yè)向我們報(bào)告了這些改善。我們將繼續(xù)努力改善。我們呼吁行業(yè)負(fù)起責(zé)任感，因?yàn)槟壳拔覀兊那闆r是復(fù)雜的。”