以色列海運公司ZIM綜合航運服務(wù)公司更新了其2023年全年的指導(dǎo)，目前預(yù)計利息、稅項、折舊和攤銷前的調(diào)整后收益(EBITDA)為12-16億美元，調(diào)整后息稅前虧損為5-1億美元。

　　根據(jù)ZIM之前的指引，公司調(diào)整后的EBITDA預(yù)計在18億美元至22億美元之間，調(diào)整后的EBIT預(yù)計在1億美元至5億美元之間。

　　ZIM表示，其更新的2023年全年指引主要受到公司所有貿(mào)易運費持續(xù)疲軟的影響，特別是在跨太平洋地區(qū)，目前預(yù)計這種情況將持續(xù)到2023年下半年。

　　此外，該集裝箱航運公司認(rèn)為，由于需求持續(xù)低迷，預(yù)計運量增長將低于最初的預(yù)測。

　　ZIM總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman評論道:“近期集裝箱航運市場狀況繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)，預(yù)計今年剩余時間內(nèi)需求將保持低迷。雖然我們的第二季度業(yè)績與我們的預(yù)期大體一致，但我們不再預(yù)計2023年下半年運費會有所改善，這與之前假設(shè)的季節(jié)性因素一致。”

　　他接著補充說:“在經(jīng)濟低迷時期，我們將繼續(xù)積極管理和合理化我們的船隊和服務(wù)，以最大限度地提高我們的現(xiàn)金狀況，同時堅持以客戶為中心的方法，這是ZIM成功的標(biāo)志。”

　　Glickman總結(jié)道:“我們希望我們強大的資產(chǎn)負(fù)債表和充足的現(xiàn)金能夠繼續(xù)為ZIM提供良好的服務(wù)，并使我們能夠保持長期的眼光。展望未來，我們相信，我們具有成本效益和燃油效率的新造船能力，特別是我們的新LNG船，將顯著改善我們的成本結(jié)構(gòu)和競爭地位，使我們能夠長期為客戶和股東提供可持續(xù)的價值。”