巴基斯坦已經批準了國際海事組織(IMO)關于安全和環(huán)保船舶回收的條約——《香港公約》(Hong Kong Convention)，成為三大拆船國中最后一個批準該條約的國家。

　　《香港公約》將于2025年6月生效，巴基斯坦已成為第23個批準該公約的國家。其他主要的船舶回收提供次大陸國家印度和孟加拉國已經批準了該公約。

　　11月30日，海軍中將(已卸任)巴基斯坦海事部長兼總理海事事務特別助理Iftikhar Ahmad Rao在倫敦海事組織總部向海事組織秘書長Kitack Lim交存了加入書。

　　迄今為止未能批準該公約被視為使巴基斯坦的船舶回收場處于不利地位。

　　在此之前，國際海事組織在巴基斯坦卡拉奇舉辦了一次全國研討會，以支持該國執(zhí)行公約和有關準則。

　　“巴基斯坦對《香港公約》的承諾標志著在推動負責任的船舶回收方面邁出了關鍵一步。隨著巴基斯坦批準HKC，我們已經完成了印度次大陸接受綠色和可持續(xù)回收的船舶回收國家的分類，”GMS創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anil Sharma評論道。

　　GMS是船舶和海上回收資產的最大買家。

　　《香港公約》旨在確保船舶在其使用壽命結束時安全回收，并不對人類健康和環(huán)境構成不必要的風險，將責任和義務置于所有有關各方-船東、造船廠、船舶回收設施、船旗國、港口國和回收國。該公約將于2025年6月26日生效。