除了鐵路合作伙伴和國家領(lǐng)導(dǎo)人的支持外，SC港口還在全州范圍內(nèi)投資鐵路運力，以有效處理貨物。

　　未來海軍基地多式聯(lián)運設(shè)施的建設(shè)正在北查爾斯頓順利進(jìn)行。該鐵路貨運設(shè)施將于2025年7月開放，將配備6臺軌道安裝的龍門起重機，用于在CSX和諾福克南方列車上裝卸集裝箱。

　　SC Ports總裁兼首席執(zhí)行官Barbara Melvin表示:“查爾斯頓港不斷增長的鐵路運力將進(jìn)一步提高南卡羅來納州的競爭力，確保我們的客戶能夠迅速將貨物運往市場。”

　　在南卡羅來納北部，內(nèi)陸港格里爾(Inland Port Greer)的擴建已經(jīng)增加了8000多英尺的鐵路軌道，集裝箱堆場的擴建也即將完工。這些碼頭的改進(jìn)將使內(nèi)陸港格里爾的貨運能力加倍。

　　“今天，我們近四分之一的集裝箱是通過鐵路運輸?shù)摹Ｎ覀兤诖ㄟ^在南卡羅來納州建設(shè)關(guān)鍵的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和碼頭容量來提高這一比例，”梅爾文說。“這些項目將進(jìn)一步支持依賴港口的企業(yè)在南卡羅來納州投資的數(shù)十億美元。”

　　SC Ports表示，盡管2023年美國集裝箱總量下降，但SC Ports的多式聯(lián)運量去年增長了近12%，為海運承運人和貨主展示了一個引人注目的鐵路產(chǎn)品。

　　SC Ports的RapidRail項目加快了集裝箱在船和火車之間的運輸速度，從實際船舶卸貨到鐵路運輸?shù)臅r間不到24小時。

　　SC Ports的內(nèi)陸港格里爾港和內(nèi)陸港狄龍港上個月共運送了17,656個集裝箱，創(chuàng)下了1月份的最高紀(jì)錄。內(nèi)陸港口提供往返于查爾斯頓港的直達(dá)鐵路服務(wù)。

　　SC Ports在查爾斯頓港的集裝箱碼頭，1月份處理了208,538個標(biāo)準(zhǔn)箱和115,744個碼頭集裝箱。這比去年略有下降，反映出美國各地的成交量都有所放緩

　　1月份是汽車市場的強勁月份，有17,614輛汽車通過碼頭，同比增長32%。