全球工程公司ABB和奧地利起重機制造商Kuenz獲得了歐洲碼頭有史以來最大的自動堆垛起重機(ASC)單筆訂單。
該訂單是荷蘭鹿特丹APM碼頭Maasvlakte II(APMT MVII)雄心勃勃的“第二階段”擴建項目的一部分。
此次合作包括交付62臺asc和一臺多式聯(lián)運堆場起重機,所有這些都配備了尖端的電氣和自動化技術。這些進步將使APMT MVII的集裝箱容量翻一番。
雖然訂單的財務細節(jié)尚未公布,但該協(xié)議在鹿特丹的簽字儀式上正式確定,強調(diào)了ABB在為APMT MVII提供堆場起重機自動化解決方案方面值得信賴的記錄。這一擴展是在2012年開始的初始階段取得成功的基礎上進行的。
APMT MVII的目標是在其現(xiàn)有設施的基礎上進行建設,該設施擁有最高水平的堆場起重機自動化,包括全自動堆垛、自動引導車輛(AGV)轉移區(qū)和外部卡車的全自動處理。
“ABB和Kuenz再次證明是我們集裝箱處理的最佳解決方案。ABB提供的可靠自動處理與Kuenz的氣動起重機相結合,使其成為可持續(xù)的選擇。MVII-Expansion項目總監(jiān)Hans Jongejan表示:“這不僅使我們成為通往歐洲的最現(xiàn)代化的門戶,而且使我們成為最高效和可持續(xù)的門戶。”
根據(jù)聲明,先進的自動化,加上人員和處理活動的隔離,確保了安全和效率的提高?,F(xiàn)有設施的以往經(jīng)驗進一步強調(diào)了自動化如何促進無縫和設備友好型操作,從而最大限度地減少維護時間,降低機器損壞的風險,創(chuàng)造了碼頭運營效率的記錄。
“與ABB作為我們的系統(tǒng)合作伙伴合作,擴展APMT MVII,延續(xù)了10多年前在同一地點開始的成功故事。Kuenz董事總經(jīng)理David Moosbrugger表示:“APM Terminals再次選擇與我們兩家公司合作,共同參與MVII擴建項目,我們感到非常高興和自豪。
此外,ABB的全面交付包括控制和信息系統(tǒng)、自動化傳感器和軟件,以及旨在通過遠程管理優(yōu)化起重機效率的遠程控制功能。持續(xù)的開發(fā)和強大的修訂管理使APMT MVII能夠無縫地運行其現(xiàn)有設施和擴展作為一個統(tǒng)一的,高效的實體,始終保持高水平的自動化和性能。
“我們?yōu)锳PMT MVII再次信任我們的起重機自動化和控制系統(tǒng)而感到自豪,我們很高興能為塑造世界領先的集裝箱碼頭運營商之一的未來做出貢獻。精確度、可靠性和24/7可用性繼續(xù)為我們的自動化解決方案提供令人信服的案例,特別是在高生產(chǎn)率和性能至關重要的情況下,”ABB船舶和港口業(yè)務線經(jīng)理Clara Holmgren說。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | HPL | 2155 | 3820 | 3820 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 2500 | 4070 | 4070 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | MSC | 2595 | 4260 | 4260 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | YML | 2600 | 4570 | 4570 | 2024-11-16-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 2750 | 4670 | 4670 | 2024-11-23-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 3205 | 5810 | 5810 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |