以色列周五對伊朗發(fā)動襲擊，引發(fā)了人們對中東海域沖突進一步升級的擔憂。

　　伊朗國家媒體報道說，在伊斯法罕市附近的一個主要空軍基地附近發(fā)生爆炸后，防空部隊已經(jīng)啟動，以對付無人駕駛飛行器。

　　海上安全專家警告通過阿拉伯灣和西印度洋的船只保持警惕，以防該地區(qū)無人機活動增加。

　　這次襲擊似乎是為了報復伊朗劫持集裝箱船MSC Aries，并在周日襲擊以色列駐敘利亞領事館后對以色列進行了襲擊。

　　自伊朗支持的也門胡塞武裝因加沙戰(zhàn)爭開始襲擊船只以來，兩國之間最新的針鋒相對的交鋒使該地區(qū)航運面臨的持續(xù)風險更加緊張。

　　據(jù)報道，自去年11月以來，胡塞武裝對船只發(fā)動了50多次襲擊，迄今為止劫持了一艘汽車運輸船，并擊沉了懸掛伯利茲國旗的散貨船Rubymar。

　　英國軍方的英國海上貿(mào)易行動中心表示，目前沒有跡象表明商業(yè)海上船只是預定目標，但建議船長報告該地區(qū)的任何可疑活動和無人機活動。

　　伊朗領空的飛行限制也被取消，航空公司正在轉向備用機場。隨著緊張局勢升級，澳大利亞外交部發(fā)布了一項建議，敦促在以色列的澳大利亞人離開該國。

　　“通過波斯灣和霍爾木茲海峽的船員應該準備好應對伊朗部隊的冰雹，如果船只被認為幫助以色列，無論扣押的有效性如何，都有可能被扣押。波斯灣和霍爾木茲海峽現(xiàn)在很可能與紅海處于同樣的境地，”梅蒂斯分析公司在最近的更新中指出。

　　“人們開始擔心這些襲擊對貿(mào)易路線的潛在影響，特別是那些通過重要的霍爾木茲海峽的貿(mào)易路線，霍爾木茲海峽處理著幾乎30%的世界石油貿(mào)易。這些航線的任何中斷都可能對油輪貨運產(chǎn)生重大影響，”Braemar在最近的油輪評論中警告說。