TWIN-PORT VI 計劃是一個為期四年的項目，代表著塔林和赫爾辛基港口之間長期合作的延續(xù)，已獲得歐盟 16 美元的資金承諾。 800 萬（1540 萬歐元）。

　　TWIN-PORT VI 項目旨在減少運輸系統(tǒng)排放并改善客運和貨運運營條件。

　　在該項目中，塔林納薩達(dá)姆港將重點關(guān)注環(huán)境影響，并計劃在穆加港建設(shè)岸上電力系統(tǒng)，以便滾裝船和集裝箱船可以使用岸上電網(wǎng)的電力。

　　另一方面，赫爾辛基港的目標(biāo)是開發(fā)沃薩里港。該項目涵蓋兩個港口，總成本為 3360 萬美元（3080 萬歐元），其中一半由歐盟資助。

　　塔林薩達(dá)姆整個項目的預(yù)算為 2210 萬美元（2030 萬歐元），赫爾辛基港預(yù)計約 11.45 分鐘（1050 萬歐元）。如果塔林薩達(dá)姆監(jiān)事會批準(zhǔn)投資，工程的規(guī)劃和實施將盡快開始。

　　塔林納薩達(dá)姆港是波羅的海地區(qū)最大的貨運和客運港口綜合體之一。除了客運和貨運服務(wù)外，Tallinna Sadam集團還通過其子公司經(jīng)營航運業(yè)務(wù)——OÜ TS Laevad提供愛沙尼亞大陸和最大島嶼之間的渡輪服務(wù)，OÜ TS Shipping在愛沙尼亞租用其多功能船Botnica提供破冰和離岸服務(wù)。愛沙尼亞和國外項目。