與上月相比，6月份通過洛杉磯港和長灘港的卡車運輸集裝箱的平均停留時間保持在較低且穩(wěn)定的水平。

　　鐵路貨物的平均停留時間有所改善，減少了約兩天。

　　太平洋商船協(xié)會(Pacific Merchant Shipping Association)的一份報告顯示，6月份，通過圣佩德羅灣港口綜合體(San Pedro Bay Port Complex)、通過卡車運往當(dāng)?shù)氐呢浳镌诟劭诖a頭平均停留2.70天，而5月份的平均停留時間為2.47天。

　　此外，6月份鐵路貨運平均停留時間為4.73天，而5月份為6.44天。鐵路停留時間的變化表明，在供應(yīng)鏈的這一階段，運輸效率有所提高，2024年的停留時間將處于較低的范圍。

　　太平洋商船協(xié)會(PMSA)對外事務(wù)經(jīng)理Natasha Villa表示:“我們很高興地看到，卡車停留時間仍然很低，鐵路停留時間正在改善。”“這一進展凸顯了我們對運營效率的承諾，以及我們不斷努力簡化物流，確保貨物流動更順暢、更高效。”