CU Lines正尋求利用目前二手貨輪噸位價(jià)格上漲的機(jī)會(huì)。據(jù)經(jīng)紀(jì)商報(bào)道，由Raymond chen領(lǐng)導(dǎo)的中國聯(lián)運(yùn)已將6艘貨輪掛牌出售，其中包括一些非?，F(xiàn)代化的貨輪。
櫥窗中的六艘船是2023年建造的2,433 teu的CUL青島號(hào)，2024年建造的2,433 teu的CUL巴生號(hào)，2023年建造的2,689 teu的CUL Hochiminh號(hào)，2023年建造的2,700 teu的CUL Shekou號(hào)，2011年建造的2,800 teu的CUL馬尼拉號(hào)和2012年建造的2,758 teu的CUL雅加達(dá)號(hào)。
VesselsValue列出了CU Lines，共有13艘船，另外還有兩艘正在訂購，而Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，CU Lines是全球第46大航運(yùn)公司，船隊(duì)總數(shù)約為30,000艘。
經(jīng)紀(jì)公司Braemar最近的一份集裝箱市場(chǎng)報(bào)告指出：“大型（和小型）租船市場(chǎng)持續(xù)缺乏噸位，正推動(dòng)二手價(jià)格飆升。”
CU Lines成立于2005年。該公司的船隊(duì)規(guī)模在本世紀(jì)20年代大幅波動(dòng)，因?yàn)樗?jīng)歷了這十年集裝箱航運(yùn)業(yè)的非凡周期。
