新西蘭政府取消活體海運(yùn)出口禁令的計(jì)劃已被推遲。  

在一份聲明中，支持重啟貿(mào)易的部長安德魯·霍加德（Andrew Hoggard）本人是一名從未出口過動(dòng)物的農(nóng)民，他在一份聲明中證實(shí)了這一進(jìn)程的推遲，并表示他致力于制定最高的動(dòng)物福利標(biāo)準(zhǔn)。  

霍加德表示，他承諾在九月份之前公開的關(guān)于活體出口的討論文件要到明年才會發(fā)布。

2020 年 Gulf Livestock 1 號翻船導(dǎo)致 41 名船員和 6,000 頭牛失蹤后，上屆政府實(shí)施了一項(xiàng)禁令。

動(dòng)物福利組織 SPCA 的首席科學(xué)官 Arnja Dale 博士表示，這一行業(yè)不可能有足夠的動(dòng)物福利標(biāo)準(zhǔn)，更不用說“最高”標(biāo)準(zhǔn)了，這就是它被禁止的原因。 “我注意到他們已經(jīng)停止使用‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’這個(gè)詞了——我再說一遍——這是一只獨(dú)角獸——‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’不存在。動(dòng)物的痛苦、疾病、感染和可怕的傷害，船員的奴役和不安全的條件，以及嚴(yán)重的污染——這都是真實(shí)的。”

戴爾表示，總理克里斯托弗·盧克森沒有就這個(gè)問題提供太多細(xì)節(jié)，他拒絕回答問題，并在現(xiàn)場時(shí)保持含糊其辭。鑒于選民和議會成員對貿(mào)易日益不滿，戴爾想知道他是否正在修改自己的立場。  

SPCA 最近在一項(xiàng)新的獨(dú)立調(diào)查中調(diào)查了公眾對此問題的看法，結(jié)果表明總理面臨著強(qiáng)大的阻力。百分之九十四的公眾認(rèn)為牲畜的福利很重要。近四分之三的人認(rèn)為公眾應(yīng)該有機(jī)會就廢除禁令的立法草案發(fā)表意見； 82% 的人同意“我們無法保證動(dòng)物到達(dá)目的地后會受到怎樣的對待”。超過 57,000 名新西蘭人簽署了請?jiān)笗粲跽Ｗo(hù)現(xiàn)有禁令。

戴爾表示，她希望這項(xiàng)曾經(jīng)全球領(lǐng)先的禁令不會被廢除，并指出其他國家已經(jīng)效仿，放棄了這項(xiàng)貿(mào)易。