物流巴巴接香港DHL，印度當?shù)睾ｊP(guān)頒布了新的海關(guān)條例。自2017年4月1日起，收件人需在貨物到達當?shù)氐牡诙€工作日前提交所有清關(guān)文件，否則將會有延誤附加費產(chǎn)生。費用為頭三天按INR 5000/1天收取，之后的將按INR 10000/1天加收，具體以當?shù)睾ｊP(guān)收取為準，將由收件人承擔。請各客戶提醒收件人在貨物到達當?shù)厍疤峁┧星尻P(guān)文件，避免延誤及產(chǎn)生罰款。

　　延伸閱讀：印度碼頭工人罷工 貨物將延誤

　　物流巴巴曾報道印度碼頭工人擬自4月19日起起實行無期限罷工。此次罷工預(yù)計將會影響占印度集裝箱貿(mào)易總額70%的主要港口。

　　目前，距離此罷工日期越來越近。因此，屆時到港的貨物可能會有滯港的風險，繼而產(chǎn)生各種額外的港口費用。此外，由于印度有一項十分坑爹的規(guī)定，那就是：印度的法律允許進口商不付款不提貨。所以外貿(mào)企業(yè)要慎防有不良印度客人以此為借口而拒絕付款，甚至是棄貨。

　　到時貨已經(jīng)在路上，甚至是已經(jīng)到港，外貿(mào)企業(yè)將面臨進退兩難的局面，最壞的結(jié)果就是貨物滯港被拍賣，錢貨兩失。