隨著出口跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,中國的跨境電商企業(yè)也在國際市場(chǎng)上探索出了各種不同的商業(yè)模式，這些企業(yè)通過通過各類知名跨境電商平臺(tái)或是自建的官方跨境網(wǎng)站，直接面對(duì)海外的終端消費(fèi)者，刺激著國際市場(chǎng)活躍度的進(jìn)一步提升。
　　以Amazon為首的跨境交易平臺(tái)，近幾年都加大了在中國招商的力度，增加了中國區(qū)域招商經(jīng)理的人數(shù)，并且通過參加各種跨境峰會(huì)和論壇宣傳自己的平臺(tái)。因此，中國的賣家也大量涌入這些平臺(tái)，將自己的產(chǎn)品賣給海外的消費(fèi)者，增加自身的銷售額和利潤(rùn)額，促進(jìn)了出口跨境電商賣家數(shù)量和規(guī)模的迅速壯大。貨物在Amazon平臺(tái)銷售，就不得不面臨將貨物發(fā)至AmazonFBA倉庫的問題，下面就跟著物流巴巴小編一起來看看加拿大FBA的操作詳情吧。
　　加拿大FBA海運(yùn)流程:
　　送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→加拿大清關(guān)→加拿大亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。
　　中國收貨倉庫:深圳,廣州,廈門,金華,寧波,上海(可自行送貨到倉庫也可以由我司安排上門提貨)
　　貨物包裝:自己裝板貼好標(biāo)簽,也可由我司待為處理包裝貼標(biāo)簽。
　　出口報(bào)關(guān):貴司提供報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)退稅或者由我司統(tǒng)一買單報(bào)關(guān)出口。
　　加拿大清關(guān):我司加拿大公司作為收貨人統(tǒng)一清關(guān)，關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。
　　加拿大FBA發(fā)貨須知：
　　創(chuàng)建shipment后分配倉庫，確認(rèn)統(tǒng)計(jì)以下信息用于訂艙：
　　最終分配的所有FBA倉庫地址(含F(xiàn)BA CODE)
　　貨物統(tǒng)計(jì)信息(總件數(shù):箱數(shù)或托盤數(shù)/總毛重KG/總體積CBM/單件尺寸)
　　與客服確認(rèn)提貨地址/提貨時(shí)間/CONSIGNEE資料(作為進(jìn)口商)
　　貨物需符合亞馬遜要求的紙箱包裝或卡板包裝：
　　小件貨：貼好SKU條碼；
　　紙箱：為防止運(yùn)輸過程脫落，建議外箱四面貼標(biāo)簽且覆蓋透明膠布；
　　卡板：歐盟標(biāo)準(zhǔn)（歐標(biāo)卡板/4way，長(zhǎng)1.2M*寬0.8M*高1.6M）
　　英國標(biāo)準(zhǔn)（歐標(biāo)卡板/4way，長(zhǎng)1.2M*寬0.8M*高1.7M）
　　美國標(biāo)準(zhǔn)（美標(biāo)卡板/4way，長(zhǎng)1.2M*寬1M*高1.8M）
　　貨物超過半個(gè)托體積，則需要打托。
　　FBA發(fā)貨需提供哪些信息和文件？
　　A、快遞渠道：
　　隨貨需提供1式3分商業(yè)發(fā)票正本；
　　另需要向我司提供一份電子版的商業(yè)發(fā)票；
　　B、海運(yùn)/空運(yùn)：
　　無報(bào)關(guān)單證情況下：只需提供中英文電子版裝箱單/發(fā)票（請(qǐng)移步幫助中心-資料下載）
　　需注明：Shipment name/ID；Amazon Reference ID
　　有報(bào)關(guān)單證情況下需提供以下整套報(bào)關(guān)資料：
　　銷售合同（一份，蓋公章，中文）
　　營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（一份，蓋公章)
　　裝箱單（一份，蓋公章，中文）
　　發(fā)票（一份，蓋公章，中文）
　　報(bào)關(guān)單（一份，蓋公章，中文）
　　正本報(bào)關(guān)委托書（紅黃藍(lán)一式三聯(lián)，都蓋公章）
　　存出倉委托書(一份，蓋公章，中文)
　　品牌申明書（一份，蓋公章，中文）
　　《進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書》復(fù)印件（一份、蓋公章）
　　Shipment name/ID；Amazon Reference ID
　　提貨須知：
　　提貨司機(jī)不包裝卸，如需裝卸請(qǐng)?zhí)崆罢f明；
　　請(qǐng)?zhí)崆皩⑷肱摷?品牌聲明書/存出倉委托書(自有單證報(bào)關(guān)同時(shí)隨附單證)填寫蓋章，在裝貨完畢后交給司機(jī)。
　　目的國進(jìn)口商確認(rèn)：
　　請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)目的國是否有進(jìn)口商，或需用固定稅號(hào)繳稅(需退VAT)。
　　進(jìn)口商或固定稅號(hào)信息請(qǐng)務(wù)需務(wù)必顯示在箱單/發(fā)票/提單上，進(jìn)口申報(bào)后不可更改。
　　加拿大關(guān)稅起征點(diǎn)：20加幣
　　加拿大起征點(diǎn)比較低，所以導(dǎo)致很多的貨物過去都會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。所有發(fā)往加拿大的貨件經(jīng)美國中轉(zhuǎn)，所以發(fā)這里的FBA貨物盡量不走涉及到侵權(quán)以及認(rèn)證不足的。美國對(duì)于過境中轉(zhuǎn)的，部分關(guān)口卡的比較緊。走加拿大的FBA貨件，選擇雙清渠道或者DHL都可以，DHL可以在線支付關(guān)稅。便捷通關(guān)。
　　加拿大FBA海運(yùn)和快遞有區(qū)別嗎？
　　海運(yùn)入倉的話會(huì)是要提前預(yù)約，以托盤形式入倉,快遞的話無需預(yù)約，直接就可以入倉。
　　一般海運(yùn)起運(yùn)3方，這個(gè)限度以上才會(huì)劃算。送貨是一般都要安排車隊(duì)預(yù)約的，由于是整托整托進(jìn)去倉庫那邊還要安排人手去拆，所以上架時(shí)效可能會(huì)慢一點(diǎn)。
　　預(yù)約是貨代的事嗎？
　　你們自己也可以預(yù)約，但是大部分都是交給貨代來預(yù)約，因?yàn)榘l(fā)散貨的話不只你一家的貨，到了目的港需要分貨，所以一般都是貨代預(yù)約了。
　　清關(guān)是加拿大亞馬遜FBA頭程中相當(dāng)重要的一環(huán)，處理不好，貨物面臨的是被目的國海關(guān)強(qiáng)制退回到發(fā)貨地的尷尬局面，且退運(yùn)費(fèi)用昂貴，一般是出運(yùn)費(fèi)的3-4倍，大大增加了額外成本。有些國家的海關(guān)甚至?xí)N毀貨物，曾經(jīng)有賣家因?yàn)榍尻P(guān)問題導(dǎo)致貨物被毀，損失數(shù)萬USD，財(cái)貨兩空。因此運(yùn)營(yíng)多站點(diǎn)的賣家在選擇與貨代公司合作時(shí)，最好結(jié)合覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力進(jìn)行考量，貨代公司若支持多個(gè)站點(diǎn)的FBA頭程，清關(guān)能力又強(qiáng)，可以省去許多麻煩，也能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。