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土耳其專線物流,出口土耳其如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

海運(yùn)新聞物流巴巴2017-09-25 16:09:31閱讀:

土耳其專線物流,出口土耳其如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

  土耳其由于其優(yōu)越的地理位置,國(guó)內(nèi)港口眾多。主要港口有伊斯坦布爾(ISTANBUL)、安塔利亞(ANTALYA)、班德?tīng)栺R(BANDIRMA)、代林杰(DERINCE)、菲尼凱(FINIKE)、伊斯肯德倫(ISKENDERUN)、伊茲密爾(IZMIR)、梅爾辛(MERSIN)、錫諾普(SINOP)。物流巴巴根據(jù)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)需要,開(kāi)辟了土耳其專線物流服務(wù)。土耳其海運(yùn)專線從國(guó)內(nèi)各個(gè)港口到土耳其,一般航程20多天。

  廣州到土耳其空運(yùn)專線:廣州(CAN)→迪拜(DWC/DXB)→安卡拉(ANK)3-5天左右,深圳(SZX)→科隆(CGN)→伊斯坦布爾(IST)時(shí)效7天左右。

  出口土耳其如何規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)?

  1、出口商品質(zhì)量要保證。中土雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)中出現(xiàn)的問(wèn)題有相當(dāng)部分是源于商品質(zhì)量。土商很善于經(jīng)商,善于討價(jià)還價(jià),但不能因?yàn)橥辽虊簝r(jià)而提供不合格的出口商品。

  2、要做到單單相符、單證相符。任何不符點(diǎn)都有可能被用作拒收、拒付的理由。即使是信用證付款也不例外。在土耳其銀行開(kāi)立信用證,需100%的資產(chǎn)抵押,因此,一般情況下,只要土商贖單,收匯就有保證。

  3、選擇較保險(xiǎn)的收匯方式。付款方式是貿(mào)易環(huán)節(jié)中最重要的一環(huán)。為了收匯安全,以下幾種方式可供參考:

 ?。?)信用證。有實(shí)力、有信譽(yù)、效益好的公司都能應(yīng)對(duì)方要求開(kāi)立信用證。遠(yuǎn)期信用證亦可接受,但開(kāi)證行要信譽(yù)好的銀行。

 ?。?)預(yù)付+電匯。許多土耳其商人一般不愿開(kāi)立信用證,因?yàn)殚_(kāi)證費(fèi)用高,須100%的押金,1.5%的手續(xù)費(fèi)。資金占?jí)簢?yán)重,商業(yè)操作中多有不便。

  在這種情況下,可考慮:

  a、預(yù)付10%,F(xiàn)OB港口交運(yùn)后通知對(duì)方電匯。

  b、預(yù)付10%,F(xiàn)OB港口交運(yùn)時(shí)電匯時(shí)付40%,到貨時(shí)電匯50%。

 ?。?)預(yù)付+托收方式。

  a、預(yù)付10%,其余采取銀行托收方式,提單打空白提單。有風(fēng)險(xiǎn),但出口商可轉(zhuǎn)移拒收風(fēng)險(xiǎn),在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司投保收匯險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)約為貨值的3%。

  b、預(yù)付10%,其余采取銀行托收方式,提單打空白提單。

  除現(xiàn)金外,有銀行保兌的匯票和銀行保兌的商業(yè)支票是較安全的。

  4、土耳其海關(guān)有三條規(guī)定比較重要,各有關(guān)公司要引起注意。如出口商不謹(jǐn)慎,將會(huì)處于十分被動(dòng)的地位:

 ?。?)貨物到港后,如未收到收貨人的正式“拒絕收貨通知”,海關(guān)不允許出口商將貨物拉回或轉(zhuǎn)運(yùn)。

 ?。?)貨物放在海關(guān)四個(gè)月后,海關(guān)將作無(wú)貨主處理,有權(quán)拍賣此貨物。

 ?。?)貨物被拍賣時(shí),原進(jìn)口商為第一購(gòu)買人。

  5、合同和報(bào)關(guān)單的認(rèn)證問(wèn)題,土耳其政府為減少進(jìn)口商的低值報(bào)關(guān)、錯(cuò)報(bào)商品等偷稅漏稅現(xiàn)象,有一條內(nèi)部規(guī)定,即對(duì)遠(yuǎn)東國(guó)家(包括中國(guó))進(jìn)口貨物,在進(jìn)口商向海關(guān)申報(bào)時(shí),一般均要求銷售合同和出口報(bào)關(guān)單經(jīng)土耳其駐華使館和領(lǐng)館認(rèn)證。尤其是在信用證條款中有認(rèn)證合同要求的,必須經(jīng)認(rèn)證。出口公司最好在出口前辦好認(rèn)證手續(xù),以便出口公司順利結(jié)匯和進(jìn)口商順利清關(guān)。

  6、關(guān)于貨物的轉(zhuǎn)售問(wèn)題。貨物到港后,如原進(jìn)口商拒收,貨物轉(zhuǎn)售時(shí),提單時(shí),提單必須有第一收貨人的背書(shū)。如收貨人不肯背書(shū),只有通知銀行退回提單到國(guó)內(nèi)更改提單。

  7、關(guān)于收空頭支票問(wèn)題。由于土耳其銀行存款利率奇高,故土商一般都要求出口商放賬。如土耳其商人用空頭支票,在支票到期后再支付。但收土耳其商人的空頭支票要主要,在支票到期時(shí)必須讓商人付款。如不付,有兩種方式,一是要求商人換一新支票。二是必須在10天內(nèi)將支票到開(kāi)支票的銀行背書(shū)。憑銀行背書(shū)支票可打贏官司。

  8、土耳其商人以個(gè)人財(cái)產(chǎn)抵押的個(gè)人匯票最好不要收。

  9、關(guān)于海關(guān)碼頭費(fèi)用問(wèn)題。土耳其海關(guān)碼頭費(fèi)用昂貴。碼頭費(fèi)用分兩部分,第一部分:政府收取的碼頭倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),第1個(gè)星期,USD8/天;第2個(gè)星期,USD16/天。第二部分:船代理費(fèi)用,第1個(gè)星期免費(fèi),第2個(gè)星期,USD8/天,第3個(gè)星期,USD16/天(此處指20尺集裝箱,40尺集裝箱加倍),兩部分費(fèi)用相加,滯期費(fèi)用非常高。

  10、關(guān)于土耳其公司信譽(yù)問(wèn)題。土耳其公司小公司居多,公司注冊(cè)和倒閉都很容易,許多小公司出現(xiàn)糾紛后即宣布倒閉。有些“集團(tuán)公司”注冊(cè)許多公司,倒閉一家不影響其運(yùn)作。公司倒閉后無(wú)法再追賬。

  11、關(guān)于貿(mào)易糾紛的處理問(wèn)題。如雙方出現(xiàn)貿(mào)易糾紛,盡量避免在土耳其打官司。一是時(shí)間拖不起,一個(gè)商業(yè)官司一般需2-3年。二是費(fèi)用很高,即使贏了官司也幾乎追不回多少錢,損失大。有時(shí)甚至出現(xiàn)官司未打完或未打贏,與律師又產(chǎn)生糾紛??傊虑邦A(yù)防出問(wèn)題比事后打官司要聰明得多。

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