釜山位于韓國東南端，是韓國第一港口和第二大城市，是世界第六大集裝箱港，也是世界上最繁忙的港口之一。它韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國的對外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于首爾，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等，其中機械工業(yè)尤為發(fā)達，而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機場約28km。

　　釜山屬于東亞航線，中國遠洋運輸公司（COSCO）及丹麥馬士基航運公司（MAERSK）均有班輪直掛該港。而上海港作為全國最大港口，有多個航次可直達釜山港。航程2-3天左右，海運價格可在物流巴巴官網(wǎng)上咨詢在線客服。http:///

　　韓國海關(guān)一直在為簡化通關(guān)手續(xù)而不斷完善報關(guān)機制。韓國海關(guān)自2005年開始啟用基于互聯(lián)網(wǎng)的通關(guān)系統(tǒng)。

　　通關(guān)“碼頭貨到發(fā)行系統(tǒng)”，進口貨物可在抵達口岸后立即通關(guān)放行。“進口報關(guān)系統(tǒng)”的貨物放行功能可使誠信度高的制造商和外國投資公司僅通過提交簡單的貨物信息便可使其原材料和貨物獲準放行，放行后10天補報進口報關(guān)單。

　　為了快速通關(guān)，海關(guān)允許在裝載貨物的船舶離開國外出境港口前提前進行進口申報。貨物抵達入境口岸后，進口貨物可立刻從船上卸下，從碼頭運至目的地（如生產(chǎn)工廠）。

　　為減輕企業(yè)財政負擔，放行前繳納稅費的制度改為放行后繳納。關(guān)稅可在海關(guān)接受報關(guān)之后的15天內(nèi)繳納。

　　韓國海關(guān)不僅是一個征稅部門，還負責在貨物放行前審核貨物是否滿足《海關(guān)法》以外的其它所有相關(guān)法律規(guī)定，通過與頒發(fā)進口行政許可和認證書的其他政府部門聯(lián)網(wǎng)，審核所有進口要件是否均已滿足。進口商不必在海關(guān)和其他政府部門辦公地點之間往返奔波辦理報關(guān)手續(xù)。

　　韓國《海關(guān)法》禁止進口下列貨物：

　　1.違背憲法精神、危害公共安全或風俗的圖書、出版物、傳單、宣傳冊、膠片、唱片、雕塑或具有同等性質(zhì)的其他物品；

　　2.可能泄露政府機密信息或用于情報活動的貨物；

　　3.偽造、仿冒的硬幣、紙幣、銀行票據(jù)、債券和（或）其他有價票據(jù)。

　　報關(guān)單證：

　　進口報關(guān)單必須以書面形式通過“電子數(shù)據(jù)交換”方式提交給貨物所在地海關(guān)。報關(guān)單應(yīng)載明貨物品名描述、數(shù)量、價格等信息。申報時應(yīng)隨附以下單證：

　?。?）進口許可證（適用許可證管理貨物需提供）

　?。?）發(fā)票

　　（3）價格聲明

　?。?）提單

　　（5）證明符合《海關(guān)法》第226條要求的文件

　?。?）裝箱清單

　?。?）原產(chǎn)地證

　?。?）免關(guān)稅、出口退稅、優(yōu)惠關(guān)稅申請書等（需要時提供）

　　事后稽查

　　韓國進出口報關(guān)制度基于“守法推定”之上，即相信大多數(shù)進出口系合法的，大多數(shù)貿(mào)易商的申報是如實的、準確的。韓國海關(guān)希望促進誠實守法、如實申報企業(yè)的貨物快速通關(guān)，同時有效遏制非法貨物的進出口。對滿足條件的企業(yè)和貨物，先按進口商申報的信息放行貨物，然后通過“通關(guān)后稽查制度”核查申報的進口價格、原產(chǎn)地標識等。目前，韓國海關(guān)所做的事后稽查大多是為審價目的進行的稽查。

　　如因為納稅義務(wù)人原因?qū)е玛P(guān)稅未足額征收，海關(guān)將補征少征稅款并按少征稅款的20%收取額外費用。