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低硫燃料

專題
海運新聞
更新:全球燃油價格指數(shù)繼續(xù)走低

更新:全球燃油價格指數(shù)繼續(xù)走低

  今年第46周,海洋燃料交易所(MABUX)全球指數(shù)恢復了溫和下降的趨勢。   380 HSFO指數(shù)下跌7.39美元至522.40美元/公噸...
海運新聞
行業(yè):全球燃油指數(shù)呈上升趨勢

行業(yè):全球燃油指數(shù)呈上升趨勢

  今年第 45 周,船用燃油交易所 (MABUX) 全球指數(shù)顯示各種燃料類型均呈上升趨勢。   380 HSFO 指數(shù)上漲 5.67 美元至 5...
海運新聞
快訊!MABUX全球指數(shù)連續(xù)第二周下跌

快訊!MABUX全球指數(shù)連續(xù)第二周下跌

  今年第37周,MABUX全球指數(shù)連續(xù)第二周延續(xù)下跌趨勢。   380 HSFO 指數(shù)下跌 15.81 美元,至 491.27 美元/噸,跌破 500...
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燃油交易平臺ENGINE推出燃油交易服務(wù)

燃油交易平臺ENGINE推出燃油交易服務(wù)

  物流巴巴訊:在推出燃料信息和新聞平臺五年后,ENGINE已多元化進入燃料交易領(lǐng)域,并推出了新的全球船用燃料交易服務(wù)。 ...
海運新聞
MABUX報告燃料指數(shù)不規(guī)則變化

MABUX報告燃料指數(shù)不規(guī)則變化

  根據(jù)船舶燃料油交易所(MABUX)的每周燃料油價格展望,燃料油指數(shù)呈現(xiàn)出不規(guī)律的變化。   380 HSFO指數(shù)升至518.65美元/...
海運新聞
船舶燃料的價格在7月和8月大幅下跌

船舶燃料的價格在7月和8月大幅下跌

  這是通貨膨脹的另一個警告信號:在烏克蘭戰(zhàn)爭后,商業(yè)船只的燃料價格飆升,并在5月和6月創(chuàng)下歷史新高。但這種趨勢現(xiàn)在已...
海運新聞
丹麥平臺啟動加速可持續(xù)船用燃料解決方案

丹麥平臺啟動加速可持續(xù)船用燃料解決方案

  總部位于丹麥的ShippingLab宣布,它將與領(lǐng)先的國際合作伙伴合作,開發(fā)一個測試和驗證可持續(xù)船用燃料的永久平臺。   ...
海運新聞
韓國部分港口收緊低硫燃料標準

韓國部分港口收緊低硫燃料標準

  從9月初開始,韓國將要求停泊在仁川、麗水、釜山和蔚山等主要港口的船只燃燒不超過0.1%的燃油。這最終將在2022年擴大,...
海運新聞
歐洲最大的燃料供應(yīng)中心:高低燃料價差降至每噸34美元

歐洲最大的燃料供應(yīng)中心:高低燃料價差降至每噸34美元

  在歐洲最大的燃料供應(yīng)港鹿特丹,船運的兩種主要燃料的價差僅為每噸34美元,是年初價差的十分之一。   在燃料加工業(yè)中...
海運新聞
燃料價差暴跌至每噸62美元

燃料價差暴跌至每噸62美元

  Ship&Bunker的最新數(shù)據(jù)顯示,全球20個最大的燃油供應(yīng)樞紐的高硫和低硫燃料油的平均價差僅為每噸86美元,這讓洗滌器...
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高低燃油價格差首次降至兩位數(shù)!

高低燃油價格差首次降至兩位數(shù)!

  今天,全球四大燃油供應(yīng)中心的低硫和高硫燃料的平均價差首次降至兩位數(shù)。   燃料價格今天繼續(xù)下跌,雖然沒有像周一那...
海運新聞
鹿特丹港低硫燃油的需求激增

鹿特丹港低硫燃油的需求激增

  在過去的一年中,鹿特丹港的液化天然氣,生物和低硫燃料倉的需求激增。   2019年12月,最大含硫量為0.5%的低硫船用...
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BIMCO:隨著航運業(yè)響應(yīng)IMO 2020,低硫燃料銷量上升

BIMCO:隨著航運業(yè)響應(yīng)IMO 2020,低硫燃料銷量上升

        根據(jù)國際航運協(xié)會BIMCO的數(shù)據(jù),2019年第四季度高硫燃料油(HSFO)的銷量大幅下降,因為該行業(yè)開始...
海運新聞
全球航運機構(gòu)提議設(shè)立50億美元的脫碳研發(fā)基金

全球航運機構(gòu)提議設(shè)立50億美元的脫碳研發(fā)基金

  為了不讓公眾和監(jiān)管機構(gòu)受到影響,世界上最大的船東機構(gòu)今天提出了自己的概念,設(shè)立一個數(shù)十億美元的研究和開發(fā)基金,以...
海運新聞
鹿特丹港的低硫燃料油銷量大幅上升

鹿特丹港的低硫燃料油銷量大幅上升

        鹿特丹港是歐洲最大的燃油港,其含硫量最高為0.5%的新型超低硫燃油(VLSFO)銷量大幅飆升。   ...