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Drewry

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海運(yùn)新聞
Drewry: 2022年船公司的利潤或?qū)⑦_(dá)到2000億美元

Drewry: 2022年船公司的利潤或?qū)⑦_(dá)到2000億美元

　　物流巴巴訊：盡管需求增長正在放緩，德魯里已將2021年集裝箱班輪的預(yù)期利潤上調(diào)至1900億美元，2022年甚至更高。 　　集...
海運(yùn)新聞
海運(yùn)費(fèi)暴漲10倍！2022海運(yùn)費(fèi)什么時(shí)候能降下來？最新海運(yùn)價(jià)格走勢(shì)

海運(yùn)費(fèi)暴漲10倍！2022海運(yùn)費(fèi)什么時(shí)候能降下來？最新海運(yùn)價(jià)格走勢(shì)

2022年宏觀猜想三：海運(yùn)價(jià)格或?qū)⒒芈洹Ｒ吆笕蚝＿\(yùn)出現(xiàn)極大的供需矛盾，且供給因素更為復(fù)雜。比如，去年H2歐美國家對(duì)自中國...
海運(yùn)新聞
2022年海運(yùn)費(fèi)走勢(shì):高昂的海運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)持續(xù)到2023年!

2022年海運(yùn)費(fèi)走勢(shì):高昂的海運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)持續(xù)到2023年!

物流巴巴消息.高昂的海運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)持續(xù)到2023年! 國際海運(yùn)價(jià)格漲勢(shì)難消除..據(jù)德魯里Drewry最新的集裝箱預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，航運(yùn)公司&...
海運(yùn)新聞
運(yùn)費(fèi)降了！Drewry的世界集裝箱綜合指數(shù)本周下跌4.9%

運(yùn)費(fèi)降了！Drewry的世界集裝箱綜合指數(shù)本周下跌4.9%

　　物流巴巴訊：今年是班輪公司盈利創(chuàng)紀(jì)錄、前所未有的一年，各航運(yùn)公司有望實(shí)現(xiàn)逾1500億美元的利潤。如今，有多個(gè)跡象表明...
海運(yùn)新聞
Drewry世界集裝箱指數(shù)：創(chuàng)下自2012年成立以來的最大漲幅

Drewry世界集裝箱指數(shù)：創(chuàng)下自2012年成立以來的最大漲幅

　　德魯里(Drewry)近日發(fā)布的世界集裝箱指數(shù)(World Container Index)創(chuàng)下了自2012年成立以來的最大漲幅。 　　德魯里的世...
海運(yùn)新聞
Drewry：世界集裝箱指數(shù)同比增長 310.1%

Drewry：世界集裝箱指數(shù)同比增長 310.1%

　　德魯里的世界集裝箱綜合指數(shù)上漲3.3%，至每40英尺集裝箱6,463.78美元，漲幅207美元。 　　2021年6月3日星期四的詳細(xì)評(píng)...
海運(yùn)新聞
Drewry：到2026年，工業(yè)將面臨日益嚴(yán)重的船員短缺

Drewry：到2026年，工業(yè)將面臨日益嚴(yán)重的船員短缺

　　全球航運(yùn)業(yè)在未來幾年將面臨日益嚴(yán)重的船員短缺問題，部分原因是疫情及其對(duì)海上職業(yè)吸引力的影響。全球航運(yùn)咨詢公司德魯...
海運(yùn)新聞
Drewry首次發(fā)布低硫燃油參考價(jià)格

Drewry首次發(fā)布低硫燃油參考價(jià)格

　　       2019年12月4日，英國倫敦——作為IMO 2020限硫新規(guī)所帶來的一系列提高燃油成本透明度舉...