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跨大西洋服務(wù)航線

專題
海運(yùn)新聞
船公司仍然能從跨大西洋貿(mào)易航運(yùn)中獲益

船公司仍然能從跨大西洋貿(mào)易航運(yùn)中獲益

　　東海岸港口的崛起在很大程度上歸功于西海岸港口的衰落——在7月份西海岸港口勞動(dòng)合同到期后，托運(yùn)人改變了航...
海運(yùn)新聞
大西洋運(yùn)價(jià)上升將帶動(dòng)新服務(wù)的出現(xiàn)

大西洋運(yùn)價(jià)上升將帶動(dòng)新服務(wù)的出現(xiàn)

　　隨著跨大西洋現(xiàn)貨費(fèi)率迅速上升，預(yù)計(jì)將發(fā)展新的服務(wù)。 　　有關(guān)中遠(yuǎn)航運(yùn)(COSCO Shipping)運(yùn)營(yíng)一項(xiàng)新的從比雷埃夫斯港(P...
海運(yùn)新聞
現(xiàn)代商船（HMM）即將退出跨大西洋服務(wù)航線，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向其他核心市場(chǎng)

現(xiàn)代商船（HMM）即將退出跨大西洋服務(wù)航線，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向其他核心市場(chǎng)

　　 　　為專注發(fā)展核心業(yè)務(wù)，韓國(guó)現(xiàn)代商船（HMM）即將終結(jié)其兩條跨大西洋服務(wù)航線TA2和TA3，并將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向其他核心市場(chǎng)...