據(jù)offshore energy網(wǎng)站報道，Nordic American Tankers（以下簡稱NAT）董事長兼首席執(zhí)行官Herbj?rn Hansson表示，油輪市場從未如此強勁。
該公司擁有并經(jīng)營蘇伊士型油輪，正在從市場浮式儲油站的空前需求中獲利。
也就是說，?？松梨冢瑲づ?，BP和Equinor等大型石油公司都在爭奪存儲容量，因為石油需求在新型冠狀病毒蔓延期間正在減少。
然而，大型石油公司正在以創(chuàng)紀(jì)錄的低價購買石油并進行儲存，因為他們希望一旦COVID-19禁運措施開始解除，需求將會回升。
因此，NAT的油輪需求量很大。
Hansson在接受CNBC采訪時表示，目前，一艘蘇伊士型油輪的日租金為70,000美元，租期六個月，而其中一艘船的運營成本相當(dāng)于每天8,000美元，給船東留下了可觀的利潤。
他在評論市場形勢時表示，“我一生中從未見過如此強勁的市場，而且已經(jīng)持續(xù)了一段時間。”
正如Hansson所解釋的那樣，黑天鵝事件對該公司帶來了可觀的利潤，極大地提升了公司資產(chǎn)負債表和股息。
股息一直是NAT的優(yōu)先事項，因為該公司沒有太多負債，并計劃很快就會再次零負債。
NAT在2020年3月表示，2020年第一季度的股息將是2019年最后一個季度的兩倍，在市場強勁的漲勢下，股息從7美分升至14美分。
由于市場強勁，公司財務(wù)狀況表現(xiàn)良好，NAT還推出了一項為期兩年的股票回購計劃，該計劃涵蓋了多達4.5萬股NAT股息。
