物流巴巴獲悉，吉林省今年將力爭打通琿春經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港至韓國束草、日本新瀉兩條跨國航線。而這兩條新航線將為吉林“借港出海”戰(zhàn)略帶來新突破。

吉林省經(jīng)合局官員5月11日在會(huì)見俄媒體采訪團(tuán)時(shí)表示，吉林省今年將力爭打通琿春經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港至韓國束草、日本新瀉兩條跨國航線。而這兩條新航線將為吉林“借港出海”戰(zhàn)略帶來新突破。

沿邊近海的吉林省一直希望借俄羅斯、朝鮮的港口實(shí)現(xiàn)出海。圍繞俄羅斯扎魯比諾港推進(jìn)的陸海聯(lián)運(yùn)航線主要有三條。琿春—扎魯比諾—束草、琿春—扎魯比諾—新瀉兩條航線位列其中。早前開通的琿春—扎魯比諾港—釜山航線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

據(jù)物流巴巴了解，束草航線兩次開通，兩次停運(yùn)，最近一次因“歲月號(hào)沉船事件”停運(yùn)。吉林省經(jīng)合局副局長遲闖表示，經(jīng)過多輪政府間磋商，已有韓國郵輪公司和中國企業(yè)簽訂復(fù)航協(xié)議書，今年有望試航。遲闖還透露，另一條新開辟的新瀉航線目前也有諸多實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

經(jīng)我省與日本新瀉縣政府多次溝通協(xié)商，東北亞鐵路集團(tuán)與日本新瀉國際海運(yùn)株式會(huì)社已簽署成立組建合資公司協(xié)議。本月下旬，我們將赴日本與新瀉縣與相關(guān)航運(yùn)企業(yè)就合作模式、出資比例、運(yùn)營船型、物流組織等事宜進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)一步推動(dòng)開通新瀉航線。

遲闖介紹說，為降低經(jīng)扎魯比諾港的運(yùn)輸成本，吉林提出建設(shè)琿春至扎魯比諾港鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌的設(shè)想已經(jīng)獲得俄高官及俄交通部、俄國鐵的響應(yīng)，而這也將進(jìn)一步提速吉林省“借港出海”的戰(zhàn)略。