臺(tái)灣亞洲航運(yùn)公司TS Lines以創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)格出租了一艘2007年建造的2,500TEU船，并收回了購(gòu)買該船的600萬(wàn)美元。

　　該公司向《集裝箱新聞》證實(shí)，懸掛馬紹爾群島(RMI)國(guó)旗的TS Manila被中國(guó)班輪運(yùn)營(yíng)商BAL集裝箱航運(yùn)公司以每天15萬(wàn)美元的價(jià)格租用了40至55天。

　　根據(jù)最短租期，TS公司可以收回去年9月從大阪旭海運(yùn)購(gòu)買該船時(shí)支付的費(fèi)用。

　　根據(jù)漢堡船舶經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)的VHSS集裝箱船定期租船報(bào)告，報(bào)告的租船金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2500標(biāo)箱船每天59,909美元的平均租金，這表明，這類船的租船費(fèi)率同比上漲了7倍。

　　BAL Container Line最近進(jìn)入了跨太平洋和亞歐航線，據(jù)說(shuō)最近支付了創(chuàng)紀(jì)錄的租金，因?yàn)樵诤竭\(yùn)市場(chǎng)火爆的情況下，租船成本飆升。

　　據(jù)報(bào)道，今年6月，BAL集裝箱航運(yùn)公司以每天13.5萬(wàn)美元的價(jià)格包租了5060teu的MSC Maria Clara號(hào)，為期80天。據(jù)說(shuō)，該公司在接下來(lái)的一個(gè)月里，以每天16萬(wàn)美元的價(jià)格固定了來(lái)自塞浦路斯海運(yùn)公司的5,047TEU CSL Santa Maria號(hào)，為期三個(gè)月。