物流巴巴了解到,法國(guó)《回聲報(bào)》報(bào)道稱(chēng),7月29日,法航空乘人員罷工進(jìn)入第3天,致使該公司多達(dá)139個(gè)中長(zhǎng)途航班被迫取消。此次罷工預(yù)計(jì)持續(xù)一周,至8月2日結(jié)束。主要原因是反對(duì)將現(xiàn)行的涉及空乘人員勞動(dòng)規(guī)定和薪酬等的公司協(xié)議延長(zhǎng)17個(gè)月。
法航空乘自7月26日起開(kāi)始新一輪罷工,公司被迫取消約20%的航班。據(jù)法航周日公布的統(tǒng)計(jì),五天來(lái)因罷工而無(wú)法按原計(jì)劃正常旅行的旅客達(dá)15萬(wàn)人。
最新消息稱(chēng),周日因罷工而取消的航班仍為20%左右。當(dāng)天早上,法航-荷航集團(tuán)總裁亞納雅克前往巴黎南郊的奧利機(jī)場(chǎng)慰問(wèn)員工,對(duì)堅(jiān)持工作的員工表示支持。他還決定當(dāng)天跟法航總裁加杰一同前往巴黎北郊的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)慰問(wèn)堅(jiān)持工作的員工。
公司方面稱(chēng),在前幾天罷工達(dá)到高潮時(shí),參加罷工的人數(shù)曾達(dá)70%,到7月31日,這一比例回落到41%左右;推動(dòng)罷工的法航工人力量工會(huì)代表奧斯特則表示,當(dāng)天仍有50%的人參加罷工。
此輪罷工原定到8月2日晚結(jié)束。由于勞資談判仍陷于僵局,估計(jì)罷工仍將持續(xù)。奧斯特女士周日威脅說(shuō):我們別無(wú)選擇,只能號(hào)召繼續(xù)罷工。此次罷工的主要起因是現(xiàn)有的工作和收入福利條件到今年10月31日結(jié)束,公司方面表示可以再推延17個(gè)月,而工會(huì)則以維穩(wěn)為理由要求維持現(xiàn)有的條件。迄今為止,勞資雙方未能達(dá)到協(xié)議。因此輪罷工而取消的航班已達(dá)900多架次,法航稱(chēng)罷工已經(jīng)造成數(shù)千萬(wàn)歐元的損失。
法國(guó)航空公司(Air France)(法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)旗下公司)簡(jiǎn)稱(chēng)法航,是一家法國(guó)的航空公司,總部位于法國(guó)巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。成立于1933年,在2004年5月收購(gòu)荷蘭皇家航空公司,并因此組成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立,而總部則設(shè)于巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司之一,及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員。法國(guó)航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一 。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(ORY) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.2 | 35.2 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(ORY) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雷恩(RNS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雷恩(RNS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.0 | 37.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波爾多(BOD) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.5 | 36.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波爾多(BOD) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.0 | 37.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 斯特拉斯堡(SXB) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.5 | 34.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 斯特拉斯堡(SXB) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.4 | 35.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 圖盧茲(TLS) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 圖盧茲(TLS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.1 | 37.1 | 詳情 |