物流巴巴消息，據(jù)中國民航局通知，2021年10月31日至2022年3月26日，中國民航將執(zhí)行2021/2022年冬春航季航班計劃。今年冬春航季，共有近200家國內外航空公司安排客貨航班計劃每周101658班。

　　國際航線航班方面，國內外航空公司共計劃安排國際客貨運航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增長21.3%。

　　客運航班每周408班，同比減少21.1%。

　　貨運(含客改貨)航班每周5764班，同比增長28.1%。

　　其中，國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班，通航34個國家的39個城市;國外61家航空公司計劃每周安排客運航班180班，通航47個國家的56個城市。

　　國內19家航空公司計劃每周安排貨運航班3158班(全貨運2078班、客改貨1080班)，通航30個國家的55個城市;國外65家航空公司計劃每周安排貨運航班2606班(全貨運1394班、客改貨1212班)，通航42個國家的82個城市。

　　圖源：微博@中國網(wǎng)直播

　　據(jù)多倫多華人網(wǎng)友消息，近期已經(jīng)出現(xiàn)航班被取消的情況。Y女士給國內母親于9月1日訂購的明年3月17日的國航單程機票，航班號為CA7453.突然在上周二被通知航班取消，被迫改期。

　　Y女士表示，現(xiàn)在的機票太貴了，經(jīng)濟艙單程票價已經(jīng)超過1萬人民幣。

　　不過，據(jù)微博@北美票帝澄清，目前中美航班并沒有減少。

　　另據(jù)小編統(tǒng)計最新航司航班消息，11月份的中加航班并未出現(xiàn)明顯調整。以下是各個航司的具體中加航班信息。

　　中國國際航空：

　　北京首都往返溫哥華的CA997、CA998航班，去程為每周三，回程為每周四。國航明確，回程時的第一入境點為鄭州。

　　海南航空：

　　西安往返多倫多的HU7975、7976航班，去程為每周六，回程為每周日。

　　中國東方航空：

　　上海浦東往返多倫多的MU207、MU208航班，去程為每周五，回程為每周六。

　　廈門航空：

　　廈門往返溫哥華的MF805、MF806航班從11月2日起，回程和去程均為每周一。

　　中國南方航空：

　　南航廣州往返多倫多的CA311、CZ312航班，在11月的去程和回程均為每周五。

　　上海新增境外輸入9例 有1例來自加拿大

　　目前，雖然加拿大已經(jīng)全面實施了疫苗計劃，但是仍然無法杜絕病毒傳播。據(jù)上海市衛(wèi)生健康委員會10月31日通告，新增境外輸入9例新冠確診。

　　其中，病例8為中國籍，在加拿大生活，自加拿大出發(fā)，于2021年10月27日抵達上海浦東國際機場，入關后即被集中隔離觀察，其間出現(xiàn)癥狀。綜合流行病學史、臨床癥狀、實驗室檢測和影像學檢查結果等，診斷為確診病例。

　　不過，暫不清楚這例來自加拿大的確診患者，是否已經(jīng)完全接種疫苗。

　　近日，加拿大聯(lián)邦政府生效了一項政策：從10月30日凌晨3點開始，所有加拿大12歲及以上的旅客在乘坐飛機、火車或游輪前必須完全接種疫苗。即使是完全接種疫苗的人，在返回加拿大時也還是需要提供COVID-19陰性檢測報告。

　　出國旅行的加拿大人需要遵守各個國家/地區(qū)的防疫規(guī)定，包括登機前的核酸檢測等。

　　根據(jù)政府規(guī)定，旅客應在出發(fā)前兩周前完全接種疫苗。

　　如果旅行者已經(jīng)開始接種疫苗，但尚未完全接種，那么他們可以在11月29日之前出示有效的COVID-19陰性檢測報告。但從11月30日起，除了有限的豁免情況外，未接種疫苗的人將沒有資格旅行。