【本周專題】各大航空公司對國際貨物運輸?shù)囊蟆疚锪靼桶汀?/title> <meta name="keywords" content="大韓航空,美國航空,國航,漢莎航空,長城航空,QF,LH,AC,SU,AA,IJ,EY,5X,WD,TK,TG,NW"/> <meta name="description" content="物流巴巴本周專題是各大航空公司對國際貨物運輸?shù)囊?，下面是主要?nèi)容?！　?1)美國航空公司（AA）　　1、貨物訂艙時，必須預(yù)報貨物尺寸，窄體機貨物單件重量必須小于..."/> <meta property="qc:admins" content="2440012725656006375636"/> <meta name="viewport" content="width=1200,initial-scale=1"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform "/> <meta name="location" content="province=廣東;city=深圳"> <meta name="applicable-device" content="pc"> <link rel="alternate" href="https://m.5688.com.cn/news/detail-2967.html" hreflang="zh" /> <link rel="stylesheet" href="/source/css/v2/news.css" type="text/css" media="screen"/> <script src="/source/js/jquery-1.11.1.min.js"></script> <script src="/source/js/layer/layer.js"></script> <script src="/source/js/global.js"></script> <script src="/source/js/info.js?v=1"></script> <meta 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class="art_content"><p>物流巴巴本周專題是各大航空公司對國際貨物運輸?shù)囊?，下面是主要?nèi)容。<br />　　<strong>(1)美國<a href='http:///airline/' target='_blank'>航空公司</a>（AA）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/1.jpg" alt="美國航空公司" width="800" height="450" /><br />　　1、貨物訂艙時，必須預(yù)報貨物尺寸，窄體機貨物單件重量必須小于80kg<br />　　2、運單上必須注明收發(fā)貨人的電話，聯(lián)系人及詳細(xì)品名。<br />　　3、AA不接受桶裝貨；不承運私人行李；不接受冷凍貨物；不接受危險品；不接電池。若承運化工品，必須將復(fù)印件交與<br />　　航線。<br />　　4、AA每日制單操作時間截止到13：00，超過此一時間操作的貨物，將延誤1天航班出運。<br />　　5、AMS系統(tǒng)要求參照頭程所用航空公司要求。<br />　　<strong>(2)加航（AC）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/2.jpg" alt="加航" width="800" height="450" /><br />　　1、主運單上需注明所托運貨物的詳細(xì)規(guī)格尺寸和件數(shù)。<br />　　2、南美及墨西哥貨要求：⑴正本文件、運單必須為打印字體；⑵正本運單上不得有任何更改；⑶文件上必須有貨物件數(shù)、總重量、計費重量、單價及總價、貨物品名及其他費用；⑷文件第二、第四聯(lián)的復(fù)印件必須放于隨機文件袋中，且將與發(fā)貨人提供給收貨人的文件相比較；⑸若未能做到上述四點，貨物將無法轉(zhuǎn)運；⑹每件貨物都要貼上標(biāo)簽，拼貨必須在每件貨物上注明分單號；⑺運單提供的數(shù)據(jù)必須完整；⑻PLA數(shù)據(jù)必須與集裝器裝載的貨物及艙單上數(shù)據(jù)完全一致；⑼分批出運的貨物件數(shù)必須與艙單上件數(shù)相一致，分單不允許分批出運；⑽無艙單及文件的貨物不予出運；⑾巴西及墨西哥海關(guān)分別要求提供艙單復(fù)印件及每份總單復(fù)印件；⑿巴西貨物要求必須在貨物到達(dá)前提供所有貨物信息。<br />　　<strong>(3)法航（AF）</strong><br />　　1、至ORD的拼貨，對所有分單需收取USD30.00的總單費，及USD0.10/KG的總單卸貨費。<br />　　<strong>(4)印度（AI）</strong><br />　　1、印度貨，若是木制包裝需提供熏蒸證明；若是非木制包裝，需提供非木證明。（證明均需英文板）<br />　　<strong>(5)意航（AZ）</strong><br />　　1、在遞交正本運單時，需附上運單復(fù)印件及分運單艙單復(fù)印件。<br />　　<strong>(6)國航（CA）</strong><br />　　1、至美國的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。<br />　　2、客機禁止運輸一次性鋰電池，詳細(xì)內(nèi)容見2005年1月發(fā)出的CA通知。<br />　　<strong>(7)盧森堡（CV）</strong><br />　　1、代理瞞報貨物體積重量，少打部分按照IATA公布運價收取。<br />　　2、經(jīng)MXP中轉(zhuǎn)的CONSOL貨，必須隨附清單，并顯示貨物的正確品名。<br />　　<strong>(8)南航（CZ）</strong><br />　　1、至WAW BUD BUH SOF PRG BTS的貨必須提供貨物發(fā)票和裝箱單，裝箱單要有貨物的詳細(xì)清單及物品描述。托運人需提供兩份以上資料：一份作為隨機文件帶往目的地；一份留存，與托運書一起裝訂。<br />　　2、至美國的貨物收取信息處理費(CGC)：RMB30.00/每份運單。<br />　　3、超大超重貨物在出運前必須如實申報重量和尺寸。單件貨物重量超過300公斤，在訂艙時需注明長、寬、高尺寸和貨物底部與集裝設(shè)備接觸的實際面積，并以書面形式通知南航浦東貨運現(xiàn)場保障部。<br />　　4、在貨物組板交接時，每塊航空集裝板上的貨物裝載情況和交接單上所填內(nèi)容必須保持一致。<br />　　5、不接化工品（包括有鑒定證書的）。<br />　　<strong>(9)上航（FM）</strong><br />　　1、通過長榮中轉(zhuǎn)的貨物，一律不得是帶有磁性的物品，即使做過磁檢的也不行。<br />　　2、凡到PNH的貨物，運單上品名一律不予更改。<br />　　3、印尼貨需收取CG FEE：USD5.00/MAWB。<br />　　4、美國方向的貨物，運單上必須注明收貨人的詳細(xì)地址和電話。<br />　　5、只接受上?；ぱ芯克鶊蟾妗?br />　　<strong>(10)印尼（GA）</strong><br />　　1、加收GG費用：RMB42.00/票。<br />　　<strong>(11)日航（JL）</strong><br />　　1、美國混載貨物操作要求：<br />　?、呕燧d貨物的Master Airwaybill品名欄中，品名不得以“GARMENT”，“SHIRTS”等表示，必須以“CONSOL”表示。⑵在Master Airwaybill后，附上manifest，并顯示詳細(xì)的發(fā)貨人、收貨人地址、姓名。⑶Master Airwaybill上的備注欄中填入SLAC個數(shù)，即為總件數(shù)（指有托盤的情況）。⑷House Airwaybill上的<Nubmer Of Pieces>欄中填入每票分單SLAC個數(shù)。⑸要把SLAC標(biāo)簽貼在托盤上。<br />　　<strong>(12)阿聯(lián)酋（EK）</strong><br />　　1、至LOS要求：⑴品名欄務(wù)必填寫正確品名。如是混載貨請務(wù)必隨主運單提供分運單及運單艙單。⑵請在收貨人欄務(wù)必提供收貨人電話號碼。<br />　　2、至印度要求：需分單復(fù)印件隨同運單財務(wù)聯(lián)一起交機場貨運站單證部。<br />　　3、暫不接危險品。<br />　　<strong>(13)港龍（KA）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/13.jpg" alt="港龍航空" width="800" height="450" /><br />　　1、走KA需隨附分單、清單，否則影響轉(zhuǎn)運。<br />　　2、至USA的木制包裝貨，要有經(jīng)熏蒸、防腐等處理的官方鑒別證明；非木制包裝的貨物，需提供書面聲明附在商業(yè)發(fā)票后，并作為附件附于運單上。<br />　　3、至加拿大的未經(jīng)加工的木制材料，需經(jīng)過加熱、熏蒸、防腐處理，且需有檢疫證明，附在MANIFEST及運單后。經(jīng)過加工處理的木制材料或非木制材料貨物，需在MANIFEST及運單上注明。<br />　　4、至THR貨物，運單上必須顯示：收貨人全名、收貨人詳盡地址、收貨人聯(lián)系電話。<br />　　5、至印尼貨需收取電子清關(guān)費(CG)：USD5.00/票。<br />　　6、以下中東航點需提供英文品名：AMM/AUH/BAH/BEY/CAI/DAM/DOH/RUH/IST/JED/KWI/MCT/THR<br />　　7、轉(zhuǎn)運貨物必須在運單上標(biāo)明托運人及收貨人完整的地址，必須有一個以上的收貨人聯(lián)系方式(辦公室電話/手機/呼機/傳真)。<br />　　8、臺灣高雄轉(zhuǎn)CI運往美國的中轉(zhuǎn)貨，其主單和分單上須提供完整收、發(fā)貨人全名、地址和電話。<br />　　9、出口電池類貨物(具體見05年1月28日通知)：<br />　?、潘须姵仡愗浧芳捌浒b，收貨時均須進(jìn)行開箱抽驗，并須確證所有貨物均有獨立的絕緣包裝。⑵品名為鋰電池的貨物，必須提供上?；て费芯克臋z驗報告及貨主/制造商出具的電池包裝證明，否則將被拒收。⑶發(fā)貨人必須提供貨品包裝聲明，運單上"Nature of Goods"欄內(nèi)需有清楚注明。<br />　　10、提供給KA的非危證明必須是英文版本。<br />　　11、出口貨物運單及貨物操作的若干注意事項：<br />　　一關(guān)于貨物品名<br />　　危險品及相關(guān)貨物<br />　　⑴KA不接收危險品承運出口；對可能被懷疑為危險品的貨物，請各代理做好相應(yīng)檢查，確保托運貨物中不含危險品成分，同時在運單上作相應(yīng)注明，如“Not Resticted”or“Not Dangerous Goods included”。⑵特殊物品：①藥品、化工品及磁性類物品：必須有指定機構(gòu)出具的<a target='_blank'>航空運輸</a>證明；有生產(chǎn)廠家出具的貨物非危險證明(英文版)。以上證明須附在隨機貨運單上；運單品名欄內(nèi)需注明：Medicine(Not Restricted)或Chemical product(Not Restricted)或Magnet(Not Restricted)。藥品及化工品如裝散艙，不可以用單層包裝，必須用雙層包裝。另：即日起，KA不接受《<a href='http:///ports/cn/shanghai.html' target='_blank'>上海</a>化工研究院檢測中心》對化工品、藥品類貨物所出的相關(guān)檢驗報告。②Engines：不得是Aircraft Engines及Engines，Motor，internal combustion，及各類零件(可打Machine Parts)，且非易燃液體驅(qū)動，不含易燃油、氣等危險品成分。<br />　　高科技貨物及戰(zhàn)略物資<br />　?、艖岩蓱?zhàn)略物資：①軸承(Bearing)：經(jīng)香港轉(zhuǎn)口，需注明直徑。(如小于10mm，需預(yù)先辦理香港中轉(zhuǎn)許可證。)②光導(dǎo)纖維(Optical Fiber)：經(jīng)香港轉(zhuǎn)口，需預(yù)先辦理許可證。<br />　?、茦?biāo)明“CONSOL”的運單，請務(wù)必附上清單及所有分運單，并在清單上顯示完整的每票分運單號碼、件數(shù)/重量及貨名。否則，將拒收該貨物。<br />　?、沁\單及清單貨名欄內(nèi)，應(yīng)用明確且具體的實際貨名，否則，將拒收該貨物。<br />　?、日埜鞔砉驹诙ㄅ摃r，務(wù)必提供貨物品名。如有特殊要求，請一并提供。<br />　　二關(guān)于散艙貨<br />　　KA對散艙貨物有如下尺寸/重量限制：<br />　　A330：⑴單件貨物重量不得超過150K⑵單件貨物尺寸不得超過寬60公分、高80公分<br />　　A320/321：⑴單件貨物重量不得超過150K⑵單件貨物高度不得超過120公分<br />　　三關(guān)于重貨<br />　　KA對集裝箱裝貨作如下規(guī)定：<br />　?、艈渭浳镏亓坎坏贸^800K⑵單件貨物重量如超過150K，需在集裝箱內(nèi)用綁帶固定，保證其不會移動。<br />　　<strong>(14)大韓（KE）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/14.jpg" alt="大韓航空" width="800" height="450" /><br />　　1、凡目的地為美國、加拿大、南美的貨物，必須在運單上注明完整的收發(fā)貨人地址和電話，必須打上“NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL USED”字樣，或附上熏蒸證明，否則將被美國海關(guān)扣押，并收取檢驗費USD56/SHPT。<br />　　2、出運化工品必須在主運單后附上詳細(xì)的<a href='http:///ports/cn/shanghai.html' target='_blank'>上海</a>化工研究院出具的《運輸條件鑒定書》復(fù)印件。另：凡目的地為美國、加拿大、南美的品名為化工品或藥品的貨物，除在主運單上注明完整的收發(fā)貨人地址和電話外，還需附上由上?；W(xué)院出具的“非危險品證明書”。<br />　　3、目的地為美國、加拿大、南美的汽車部件等有危險品傾向的貨物，需附上該貨物的詳細(xì)清單。<br />　　4、所有CNSL貨物的主單，必須在主單后貼附6張以上貨物清單的復(fù)印件。<br />　　5、所有CNSL貨物的清單上必須顯示貨物的實際品名，不能是含糊名稱。<br />　　6、所有主單上品名為實際品名的貨物，不得在主單后附分單。所有附有分單的主單，在主單上不得用實際品名，必須顯示品名為CNSL/CONSOL/CONSOLIDATION。<br />　　7、所有的清單上的分單號碼中，所有的字母和數(shù)字的總位數(shù)不得超過12個。<br />　　8、所有主單和清單必須清楚完整地注明收貨公司名稱、地址和電話號碼。清單上還需注明發(fā)貨人的詳細(xì)信息。<br />　　9、所有清單上的貨物重量必須與主單上的貨物重量相同，若一票主單下存在多票分單，則必須在每票分單下注明該分單貨物的重量，且多票分單貨物總重量必須與主單上貨物總重相同，否則做扣單處理。<br />　　10、未能做到KE清單要求的，將處以每票運單15000美金的罰款。<br />　　11、液體及粉末狀貨物(非危險品)包裝規(guī)定：<br />　?、湃绮捎盟芰贤鞍b，盡量避免與其他貨(尤其是重貨)混裝，必須放在自制木制框架或木箱內(nèi)方可裝機。<br />　?、七\單及分單上必須注明詳細(xì)準(zhǔn)確的貨物品名，禁止使用簡寫或數(shù)字代替。<br />　?、窃谀鞠浠蚰炯苌蟿?wù)必注明NOT RESTRICTED及收貨人的詳細(xì)地址，電話號碼。<br />　　12、愛爾蘭貨物須填寫相關(guān)表格并附在隨機主運單后。<br />　　<strong>(15)荷蘭皇家（KL）</strong><br />　　1、ALA ATH BGO OTP HEL IST KBP LUX SVO FCO LED SKG TLS VCE DAM上述目的港不接受托盤，且所有貨需預(yù)報尺寸。<br />　　2、中東貨需先訂艙確認(rèn)。<br />　　3、至意大利的貨物，運單及清單上不得使用“CONSOL”，必須打上貨物的實際品名。<br />　　4、KL不接危險品。<br />　　<strong>(16)漢莎（LH）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/16.jpg" alt="漢莎" width="800" height="450" /><br />　　1、東歐貨必須提供兩份全套單證。<br />　　2、巴西貨需有簽過名或蓋有公章(正本)的商業(yè)發(fā)票和裝箱單，并將其作為隨機文件附在運單后。另：巴西海關(guān)不接受Proforma Invoice(形式發(fā)票)。<br />　　3、至ORD的拼貨，對所有分單需收取USD30.00的總單費，及USD0.10/KG的總單卸貨費。<br />　　4、至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過4KG。<br />　　5、印尼貨收取RMB41.50/AWB的EDP費用，代碼CG。<br />　　6、總單上必須注明貨物尺寸、總體積或“No Dimensions Available”字樣，否則拒絕收貨。<br />　　7、每次出運化工品都需正本檢測報告，PACTL將會歸檔，不得使用復(fù)印件。<br />　　8、至SCL、MVD、BOG、UIO、LIM及美國所有點的CONSOL貨，直單只要有隨機，必須將清單和分單訂在一起。<br />　　9、至SCL、MVD、LIM、BOG、UIO、VCP的貨物，訂艙時必須提供中英文品名。且主單上必須注明貨物品名。<br />　　10、至尼日利亞貨物，必須出具書面證明貨物中無紡織品、布類、皮革制品，并在交貨時同其他單證一起交于PACTL。<br />　　11、美國及經(jīng)美國中轉(zhuǎn)貨物，必須提供詳細(xì)品名；總單、分單上收貨人地址必須詳細(xì)，包括公司名稱、街道門牌、郵政區(qū)號、城鎮(zhèn)名稱、州名及電話號碼。<br />　　12、凡要求終止轉(zhuǎn)運，并于FRA/MUC/CGN提貨的貨物，收取100歐元/票的Termination費用。<br />　　13、出運鋰電池(包括含鋰電池產(chǎn)品)規(guī)定：⑴必須出具相關(guān)權(quán)威部門出具的鑒定證書，生產(chǎn)廠家和代理的運輸保函；<br />　?、七\單上必須標(biāo)有NOT RESTRICT字樣；<br />　?、峭窘?jīng)或目的港為USA的，則要求廠家另外出具說明(可充或不可充鋰電池)。根據(jù)規(guī)定，客機禁止承運不可充鋰電池。<br />　　<strong>(17)以色列（LY）</strong><br />　　1、LY不做現(xiàn)場交接，所有證件必須于當(dāng)日備齊。<br />　　2、至TLV的貨物，打完運單后，必須將發(fā)票、裝箱單、清單及運單,并且要將發(fā)票、裝箱單<br />　　及CONSOL的清單訂在隨機文件外面。發(fā)票及裝箱單上必須寫明運單號。<br />　　3、每票運單必須隨附運單、分單、裝箱單、發(fā)票，必須于航班當(dāng)日交機場工作人員。<br />　　4、每票主運單上必須顯示每件物品的尺寸。<br />　　5、化工品、危險品訂艙時須注明品名及包裝；需按散貨交接，不準(zhǔn)予打入預(yù)裝板中，并出具正本化工品鑒定證書及非危證明。<br />　　6、至WAW、BUD、BUH、PRG、SOF、MSQ、ATH、VIE、LED、MOW的貨物，單件重量超過70公斤時，必須在訂艙時注明貨物尺寸。<br />　　<strong>(18)馬航（MH）</strong><br />　　1、所有美國及印度貨，在訂艙時須提供分單復(fù)印件。<br />　　2、訂艙單上需標(biāo)明品名，如有分單必須列明每票品名。<br />　　3、暫不接化工品。<br />　　4、主單“HANDLING INFORMATION”欄必須顯示“SHIPPER LOAD AND COUNT”字樣。<br />　　<strong>(19)東航（MU）</strong><br />　　1、至BKK分單、清單一律不做更改。<br />　　2、經(jīng)HKG中轉(zhuǎn)至TPE KHH KUL SGN PEN JKT DXB SHJ BAH BOM DEL CMB MNL KHI SUB的貨物，在AWB和H-MNF上收、發(fā)貨人欄內(nèi)一律要顯示詳細(xì)的地址。在噸控預(yù)報訂艙時，提供具體的件數(shù)、重量、體積，貨物品名應(yīng)與報關(guān)文件上的英文品名一致，否則會造成中轉(zhuǎn)延誤。<br />　　3、凡至美國或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運人的名稱、詳細(xì)地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國)、所在國家和郵編。各項必須完整，不得遺漏。<br />　　4、至美國的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。<br />　　5、美國貨總單更改最終時限為目的港飛機實際落地時間前4小時。<br />　　<strong>(20)全日空（NH）</strong><br />　　1、歐洲、美國貨需提供貨物的分運單及分艙單。<br />　　2、提前一天交貨?，F(xiàn)場貨至少提前3小時(客機)和5小時(貨機)交入庫區(qū)。<br />　　3、交完貨物后，應(yīng)立即向貨站交接運單。<br />　　4、不收運不可充電式電池。<br />　　<strong>(21)澳門（NX）</strong><br />　　1、凡次日出運的貨物，單證和貨物須在飛機起飛前5小時交與PACTL，逾時將做NO SHOU處理，不保留艙位(包括有貨無單情況)。對于特殊貨物或特別緊急的貨物，可提前申請，NX將視航班情況而定。<br />　　2、凡因報關(guān)、簽單或貨物的延遲送達(dá)等情況而臨時取消訂艙的，請及時通知NX。<br />　　3、所有化工品需向PACTL提交上?；ぱ芯吭撼鼍叩恼净て窓z測報告，否則，PACTL將拒收貨物及運單。<br />　　<strong>(22)美西北（NW）</strong><br />　　1、必須提供收、發(fā)貨人公司名稱、詳細(xì)地址、電話。<br />　　2、至LAX的貨物規(guī)定：①至少需要5聯(lián)隨機運單②需6套清單③運單、清單上必須注上具體品名，不能只打型號④總單、分單上需注明收貨人的具體地址，包括正確的郵編、電話、傳真。<br />　　3、至美國貨物單證要求：①總單上必須有收發(fā)貨人的名稱、地址、電話、傳真；“issuing carrier’s agent name and city”“agent’s IATA Code”,“account No.”以及美西北要求代理的一些“handling information”(例如SLAC，SELECT，視情況而定)。<br />　?、诜謫紊媳仨氂惺瞻l(fā)貨人的名稱、地址、電話、傳真，以及貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港。如有“notify part”,應(yīng)包含其name,address,tel.And fax。<br />　?、圬浳锏腃ARGO MANIFEST上需包含分運單號、貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港、發(fā)貨單位名字地址電話傳真、收貨單位名字地址電話傳真。<br />　?、芩衅访枋霰仨毦_，含糊或簡單籠統(tǒng)的描述是不允許的。<br />　　4、在周二至周六每天十二點前提供當(dāng)天上貨機貨物的準(zhǔn)確重量，誤差允許在10%以內(nèi)。若取消上當(dāng)天航班，也許通知NW。<br />　　<strong>(23)澳大利亞（QF）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/201608134.jpg" alt="澳大利亞航空" width="326" height="220" /><br />　　1、至IQQ、BUE及經(jīng)SCL轉(zhuǎn)運的南美各目的港的貨物：①須隨附一信封，內(nèi)裝分單、艙單、發(fā)票復(fù)印件；②總單上不得有更改；③總單、分單上的重量必須一致；④特殊貨物或危險品必須注明；⑤出運普貨須在Handling Information Box欄內(nèi)注明“Shipment not containing dangerous goods”；⑥必須提供貨物的真實品名。<br />　　2、美國及南美貨必須提供總單第二聯(lián)及第四聯(lián)的復(fù)印件，及其他復(fù)印件。<br />　　3、分單及清單必須填寫正確、完整。收發(fā)貨人必須填寫詳細(xì)有效的地址、城市(必須全稱)、州(2個字母)、郵編、國家，且不能用貨代或報關(guān)行名稱；必須填寫真正的收貨人信息；必須填寫貨物的真正品名(不得使用類似“CNSL”等縮略詞)。<br />　　4、我司代操作的貨物，請各交一份主單、分單、清單的復(fù)印件至我司美國航線徐輝處。<br />　　<strong>(24)奧地利（OS）</strong><br />　　1、歐洲貨物，如外包裝為原木材料，需附有相關(guān)部門出示的原木熏蒸證明。<br />　　<strong>(25)北歐（SK）</strong><br />　　1、運單上必須顯示貨物詳細(xì)品名、尺寸，并需把運單第一聯(lián)傳真至。<br />　　2、CONSOL貨必須在運單上CONSOL下面打上貨物實際品名，或在運單后附上貨物明細(xì)的品名清單。<br />　　3、至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過2KG。<br />　　<strong>(26)新航（SQ）</strong><br />　　1、出運化工品及（有磁性的貨物），除需提供上海化工研究所的化工鑒定（及磁性鑒定）外，還須提供DGM證明。（DGM證明機構(gòu)電話：）<br />　　2、至印尼的貨物，運單上收貨人一欄不得做任何修改。印尼貨收取RMB50.00/AWB的電子清關(guān)費(CGC)。<br />　　3、美國、印度混載貨必須提供分運單信息，并且主單與分單的件數(shù)和重量一致。<br />　　<strong>(27)俄航（SU）</strong><br />　　1、訂艙單上必須注明貨物英文品名；且訂艙時須提供貨物的詳細(xì)尺寸。走SU客機貨物，長、寬、高尺寸若超過1米，須于訂艙時在備注欄內(nèi)注明。<br />　　2、SU不接受至美洲的危險品、化工品、藥品等。<br />　　3、歐洲航班每票貨的裝箱單需訂在運單后。<br />　　4、所有貨物必須于航班起飛前4小時全部交給中貨航。<br />　<strong>　(28)土耳其（TK）</strong><br />　　1、訂艙時，必須提供貨物的英文品名及詳細(xì)尺寸。運單上必須標(biāo)明體積及尺寸。<br />　　2、代理出主運單時，12聯(lián)請保持一致。<br />　　3、至KWI的主單品名欄內(nèi)不可顯示CONSOL。<br />　　4、出運化工品/磁鋼/機電品的貨物，除提供原有的各項證明文件外，請務(wù)必在運單上注明“NOT RESTRICTED”，并附隨機聲明信原件三份及貨主聲明信二份。<br />　　<strong>(29)泰航（TG）</strong><br />　　1、至JKT貨物需收取電子清關(guān)費(CGC)：RMB50.00/票。<br />　　<strong>(30)美聯(lián)合（UA）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/201608133.jpg" alt="美國聯(lián)合航空" width="820" height="532" /><br />　　1、主運單、分運單及分運單艙單必須有詳細(xì)收發(fā)貨人信息(需有詳細(xì)發(fā)貨人名稱，詳細(xì)聯(lián)系地址，機場代碼不<a href='http:///ports/jp/noshiro.html' target='_blank'>能代</a>替城市名)，詳細(xì)貨物名稱(主運單品名不要使用Consol或Cons，貨物品名不要使用產(chǎn)品縮寫及專業(yè)詞匯，不要在NATURE AND QUANTITY of GOODS欄中顯示不相關(guān)信息)。分單上還需注明發(fā)貨人的聯(lián)系人和聯(lián)系電話。分單的收、發(fā)貨人不能用貨運代理替代實際的收、發(fā)貨人。<br />　　2、若上述信息不完整，會導(dǎo)致貨物自動扣關(guān)，并向客戶征收5000美元的罰款。<br />　　3、中國、香港承運至美國的關(guān)于木制包裝材料要求：<br />　?、湃魺o木制包裝材料，在商業(yè)發(fā)票、提單及其他類似單證上必須有發(fā)貨人的非木制包裝聲明。⑵木制包裝材料：①必須有中國官方或香港權(quán)威熏蒸機構(gòu)出具的證明，聲明經(jīng)過至少75分鐘71.1℃的熱處理，或用T404或其他類似物質(zhì)熏蒸；②必須按ISPM＃15的規(guī)定處理及標(biāo)記。若未按上述要求操作的貨物獎被損毀或退運<br />　　4、UA不接不可充電的鋰電池(詳見UA2004年12月通知)。<br />　　<strong>(31)達(dá)時（WD）</strong><br />　　1、隨機文件后附上發(fā)票、箱單各一份。<br />　　2、印度貨MAWB/HAWB/MANIFEST上的GROSS WEIGHT必須一致。<br />　　3、印度貨若為化工品，需以下文件：上海化工研究院檢測中心出具的貨物運輸條件鑒定書(中英文對照)；發(fā)貨人簽寫的非危證明(英文版)。<br />　　4、出運貨物若為托盤，請訂艙時務(wù)必標(biāo)注尺寸。<br />　　5、航班起飛前28小時截止普貨訂艙；航班起飛前8小時截止普貨交貨；不能過安檢的貨物須在航班起飛前24小時交貨。<br />　　<strong>(32)<a target='_blank'>UPS</a>（5X）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/32.jpg" alt="各大航空公司對國際貨物運輸?shù)囊? width="800" height="450" /><br />　　1、至美國或由美國中轉(zhuǎn)至中美、南美的貨物，必須在原始總單的“HANDLING INFORMATION”或<br />　　“NATURE AND QUANTITY OF GOODS”一欄顯示“NO SOLID WOOD PACKING”；否則需在文件袋中附上原始的熏蒸證明。<br />　　2、總單及分單上必須注明收發(fā)貨人、通知人的全稱，及詳細(xì)地址、電話，和貨物的詳細(xì)品名，(不能是代碼或縮寫)。若沒有分單，必須在主單上注明“NO HOUSE AIRWAYBILL”字樣。<br />　　3、Manifest上必須顯示正確的①發(fā)貨人、收貨人名稱、地址、郵編、聯(lián)系電話以及詳細(xì)品名；②目的港、件數(shù)、毛重、計費重量、體積。<br />　　4、凡由UPS承運至美國或經(jīng)停美國的貨物要求如下：<br />　　⑴在原隨機文件的基礎(chǔ)上另備一信封，內(nèi)含所有HAWB COPY一套，（可是復(fù)印件，欄目數(shù)字必須清晰），信封正面需注明“HAWB COPY ENVELOPE FOR UPS ONLY/MAWB NO./DESTINATION”，實際貨物與單證必須一致。<br />　?、铺峁┰敿?xì)的HAWB manifest，且需有分單號、件數(shù)、重量、詳細(xì)品名、收發(fā)貨人的名稱及地址。Manifest也需裝入信封附在總單后。<br />　　5、必須將貨與運單一起，在預(yù)訂航班起飛前一天交進(jìn)PACTL；現(xiàn)場貨，必須在航班當(dāng)天14：00前，將運單交到PACTL。<br />　　6、所有MIA中轉(zhuǎn)貨物總單必須正、完整，不能有更該，否則將產(chǎn)生罰金。<br />　　<strong>(33)阿聯(lián)酋水晶航空（EY）</strong><br />　　1、目的地至AMM/DAM/THR的，要求:單件重量小于50KGS,單件尺寸小于156*153*115cm。<br />　　2、目的地至BEY/DOH的需提前與阿聯(lián)酋水晶航空公司確認(rèn)二程艙位。<br />　　3、DAC由深圳中轉(zhuǎn)，只接受607運單，低于500KGS 350元/票；超過500KGS 250元/票（已含報關(guān)費）；航班號為EY942，航班時間為周五下午的13：45及周日凌晨的00：15。<br />　　<strong>(34)長城航空（IJ）</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.5688.cn/source/upload/image/20160813/34.jpg" alt="各大<a href='http:///airline/' target='_blank'>航空公司</a>對國際貨物運輸?shù)囊? width="800" height="450" /><br />　　1、出于航空器安全飛行考慮,01FEB起，IJ要求所有代理所遞交由泡沫塑料材質(zhì)的貨物托盤打板時,不得出板打板。<br />　　各航空公司<br />　　1、出運化工品，必須在提單上顯示其英文品名，而不是打CONSOL，并注明此票貨物是化工品還是藥品，(以上內(nèi)容將打在運單上。)另：化工品外包裝上必須有標(biāo)識；出運化工品請盡量不要作拼貨。<br />　　2、出運化工品報關(guān)品名與實際品名必須一致，報關(guān)單、鑒定證書和外包裝上的品名要求完全一致，顏色標(biāo)注一致，不能有一個字母的不符。<br />　　3、在東航簽單的化工品，運單上品名欄一律不得更改。并須提供化工品鑒定書及正本非危證明或廠家保函。<br />　　4、PACTL需收取正本化工品或危險品鑒定書。<br />　　5、至KWI的運單上不得有任何更改，否則KWI海關(guān)將有嚴(yán)重罰款。<br />　　6、至DXB貨物必須提供正本發(fā)票。<br />　　7、至巴西貨，無論到付、預(yù)付，總單、分單上一律要求顯價(美金)。<br />　　8、美國海關(guān)清關(guān)要求如下：①如總單上打“CONSOL”，清單上必須注明收貨人的詳細(xì)地址、電話、聯(lián)系人；且必須提供分單號及分標(biāo)簽。②如是直單，總單上必須注明收貨人的詳細(xì)地址、電話、聯(lián)系人。③只有主單品名為“CONSOL”或“CONSOLIDATION”才能附分單。如有分單，分單號總共位數(shù)不得超過12位。<br />　　9、承運至ICN/PUS的貨物，至少在航班抵達(dá)3小時前，將貨物詳細(xì)信息以e-mail或傳真形式報告給當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)。<br />　　10、凡至美國或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運人的名稱、詳細(xì)地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國)、所在國家和郵編。各項必須完整，不得遺漏。<br />　　11、至美國的CONSOL貨，須在隨機上再附一套清單、分單的復(fù)印件，并訂在隨機最前面。<br />　　12、至印尼貨，收貨人必須有進(jìn)口許可證并在印尼海關(guān)登記過；某些品名的貨物(如紡織品、谷類、鞋子等)，須有特殊進(jìn)口許可證。印尼海關(guān)要求提供原始商業(yè)發(fā)票。(詳細(xì)情況可見我司04年10月27日發(fā)出的海外代理的通知。)<br />　　13、至意大利貨物，總單和分單上的毛重必須一致，計費重量可不一致。<br />　　14、所有掛衣，總、分單及清單上必須注明掛衣內(nèi)實際衣服的件數(shù)。<br />　　15、單證的成交方式如非FOB，即CIF、CNF、CFR、DDU、DDP價格時，發(fā)票上必須顯示運費、保費價格，否則海關(guān)將一律做退單處理。<br />　　16、征稅紡織品：⑴征、免稅單證盡量不要混載；⑵征稅單證盡量不做現(xiàn)場交接；⑶征稅貨物訂艙時必須在備注欄內(nèi)注明。<br />　　17、凡外包裝為木制的，需提供熏蒸證書。</p></div> <div id="zxlffzbhx" class="freight_relateprice"> <div id="zxlffzbhx" class="freight_tab"> <span>相關(guān)運價</span> <a href="javascript:void(0)" class="active">廣州</a> <a href="javascript:void(0)">深圳</a> <a href="javascript:void(0)">香港</a> <a href="javascript:void(0)">上海</a> <a href="javascript:void(0)">北京</a> <a 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</tr><tr><td>上海(PVG)</td><td>澳門(MFM)</td><td>0.0</td><td>22.0</td><td>22.0</td><td>22.0</td><td>22.0</td><td><a href="/air/pvg-mfm/br.html" title="上海(PVG)到澳門(MFM)空運運價" target="_blank" rel="nofollow">詳情</a></td></tr></table></div><div style="display: none"> <table> <tr class="header"> <td>起運機場</td> <td>目的機場</td> <td>+45</td> <td>+100</td> <td>+300</td> <td>+500</td> <td>+1000</td> <td>詳情</td> </tr><tr><td colspan="8">無相關(guān)運價</td></tr></table></div><div style="display: none"> <table> <tr class="header"> <td>起運機場</td> <td>目的機場</td> <td>+45</td> <td>+100</td> <td>+300</td> <td>+500</td> <td>+1000</td> <td>詳情</td> </tr><tr><td colspan="8">無相關(guān)運價</td></tr></table></div><div style="display: none"> <table> <tr class="header"> <td>起運機場</td> <td>目的機場</td> <td>+45</td> <td>+100</td> <td>+300</td> <td>+500</td> <td>+1000</td> <td>詳情</td> </tr><tr><td colspan="8">無相關(guān)運價</td></tr></table></div><div style="display: none"> <table> <tr class="header"> <td>起運機場</td> <td>目的機場</td> <td>+45</td> <td>+100</td> <td>+300</td> <td>+500</td> <td>+1000</td> <td>詳情</td> </tr><tr><td colspan="8">無相關(guān)運價</td></tr></table></div> </div>  </div> <div id="zxlffzbhx" class="latest"> <h2 class="category">相關(guān)推薦</h2> <ul> <li><a target='_blank' href='/news/detail-14627.html' title='受疫情影響|國航調(diào)整中美航線:保留北京至洛杉磯、紐約、舊金山、華盛頓航線'>受疫情影響|國航調(diào)整中美航線:保留北京至洛杉磯、紐約、舊金山、華盛頓航線</a></li><li><a target='_blank' href='/news/detail-45340.html' title='美國航空貨運公司獲得CEIV制藥認(rèn)證'>美國航空貨運公司獲得CEIV制藥認(rèn)證</a></li><li><a target='_blank' href='/news/detail-42290.html' title='漢莎航空貨運子公司完成5000萬次貨物清關(guān)'>漢莎航空貨運子公司完成5000萬次貨物清關(guān)</a></li><li><a target='_blank' href='/news/detail-7494.html' title='國航開通北京至雅典空運直飛航線'>國航開通北京至雅典空運直飛航線</a></li> </ul> </div> <div id="zxlffzbhx" class='tag_box'><h3><a href='/tag/3213.html'>大韓航空</a></h3><h3><a href='/tag/3586.html'>美國航空</a></h3><h3><a href='/tag/3587.html'>國航</a></h3><h3><a href='/tag/3588.html'>漢莎航空</a></h3><h3><a 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