根據(jù)分析師 Alphaliner 提供的最新數(shù)據(jù),在2023年新年伊始,按 TEU 運(yùn)力計(jì)算,MSC 是迄今為止最大的海運(yùn)承運(yùn)人,其次是馬士基,然后是達(dá)飛輪船( CMA CGM) 和中遠(yuǎn)海運(yùn)( COSCO)。

前五大集裝箱航運(yùn)巨頭共控制運(yùn)力 1690 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占全球運(yùn)力的 64.2%

去年 1 月,MSC 取代馬士基成為最大的集裝箱航運(yùn)公司,將這家丹麥公司從其占據(jù)了幾十年的頭把交椅上拉下來。

目前,MSC的總運(yùn)力為460萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占全球總運(yùn)力的17.5%。MSC 的船隊(duì)包括 714 艘船——其中 413 艘(運(yùn)力為 200 萬標(biāo)準(zhǔn)箱)是自有的,301 艘(250 萬標(biāo)準(zhǔn)箱)是包租的。

MSC 的訂單占其現(xiàn)有船隊(duì)的 37.6%,共有 124 艘船,總運(yùn)力為 170 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

而排名第二的馬士基擁有423萬標(biāo)準(zhǔn)箱的總運(yùn)力,占全球總運(yùn)力的16.1%。其船隊(duì)包括 707 艘船舶,其中 345 艘(250 萬標(biāo)準(zhǔn)箱)自有,362 艘(170 萬標(biāo)準(zhǔn)箱)租用。

據(jù)Alphaliner稱,馬士基只有31艘船的訂單,運(yùn)力為376,400 TEU,占其現(xiàn)有運(yùn)力的8.9%。

CMA CGM 以 595 艘船、340 萬標(biāo)準(zhǔn)箱的總運(yùn)力位居第三,這是世界集裝箱總運(yùn)力的12.9%。這家法國公司訂購了 81 艘船,運(yùn)力為 689,300 人,占其現(xiàn)有運(yùn)力的 20%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以 287 萬標(biāo)準(zhǔn)箱(占世界運(yùn)力的 10.9%)排名第四,赫伯羅特以 178 萬標(biāo)準(zhǔn)箱(占世界運(yùn)力的 6.8%)排名第五。