一款新的應(yīng)用程序正在幫助提高加州奧克蘭港的貨物運(yùn)輸效率。

　　自2020年以來(lái)，帕森斯公司與阿拉米達(dá)縣交通委員會(huì)(CTC)、港口工作人員、奧克蘭市、加州交通部以及分包商(包括Advent eModal、Mobile Programming、Elite Transportation Group、卡爾瑪、Wisetech Global、QuayChain、Bear Electric和Iteris)密切合作，開(kāi)發(fā)和實(shí)施貨運(yùn)智能交通系統(tǒng)(FITS)解決方案。建設(shè)和系統(tǒng)集成現(xiàn)已完成，奧克蘭港正在進(jìn)入持續(xù)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)(O&M)階段。

　　帕森斯北美基礎(chǔ)設(shè)施總裁Mark Fialkowski表示:“這是一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)努力，我們感謝奧克蘭港以及所有與我們一起提供這個(gè)革命性智能港口系統(tǒng)的合作機(jī)構(gòu)和分包商。”“我們期待繼續(xù)與港口和合作伙伴合作，利用該公司成熟的綜合交通管理解決方案，提高海港地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)男屎涂煽啃浴?rdquo;

　　帕森斯先進(jìn)的交通管理軟件(ATMS)解決方案iNET與增強(qiáng)版SecūrSpace智能停車(chē)系統(tǒng)、新的定制gopport網(wǎng)站和iOS和Android移動(dòng)應(yīng)用程序集成在一起，創(chuàng)建了一個(gè)功能齊全的操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)，以提高卡車(chē)和鐵路通道的效率、安全性、運(yùn)營(yíng)、流通和可靠性。

　　“貨運(yùn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的推出是奧克蘭港向前邁出的大膽的新一步，”奧克蘭港海事總監(jiān)Bryan Brandes說(shuō)。“這使我們能夠?qū)崟r(shí)了解貨物流動(dòng)情況。我們的客戶將能夠更高效、更安全地通過(guò)港口運(yùn)輸貨物。我們感謝我們的合作伙伴，他們努力在奧克蘭海港實(shí)施這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。”

　　Advent eModal商業(yè)戰(zhàn)略高級(jí)副總裁David Casey表示:“在港口領(lǐng)導(dǎo)的推動(dòng)下，港口社區(qū)和更廣泛的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)將從這一合作倡議中受益。我們期待與帕森斯、港口和其他分包商合作，將這一富有遠(yuǎn)見(jiàn)的項(xiàng)目變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”

　　移動(dòng)編程首席執(zhí)行官I(mǎi)shwari Singh表示:“奧克蘭港、帕森斯、Advent和Alameda CTC之間的合作代表了一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，將通過(guò)我們尖端的奧克蘭門(mén)戶移動(dòng)應(yīng)用程序和網(wǎng)站重新定義交通管理。”

　　現(xiàn)在進(jìn)入項(xiàng)目的下一階段，奧克蘭港選擇了帕森斯及其團(tuán)隊(duì)來(lái)提供FITS項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。這份為期五年的合同將擴(kuò)展帕森斯作為FITS系統(tǒng)集成商的現(xiàn)有任務(wù)，包括對(duì)FITS設(shè)備和應(yīng)用的24/7操作和維護(hù)。

　　此外，帕森斯及其合作伙伴將利用具有視頻和數(shù)據(jù)分析功能的人工智能來(lái)預(yù)測(cè)貨運(yùn)等待時(shí)間，并針對(duì)鐵路交叉路口的道路堵塞開(kāi)發(fā)預(yù)測(cè)模型。收集的數(shù)據(jù)還將用于創(chuàng)建定制的儀表板，用于定制邊境保護(hù)和港口貨物跟蹤。

　　帕森斯的iNET是一個(gè)智能移動(dòng)平臺(tái)，世界各地的城市、州和直轄市都依靠它來(lái)幫助改善交通網(wǎng)絡(luò)的管理、效率和安全性。帕森斯的技術(shù)已經(jīng)部署了100多項(xiàng)尖端技術(shù)，將數(shù)千臺(tái)設(shè)備和交通信號(hào)連接在一起，以幫助提高交通效率。