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        頂點(diǎn)光電子商城2022年3月23日消息：芯?？萍际且患胰吞?hào)鏈集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，芯海科技MCU產(chǎn)品，在車載導(dǎo)航市場(chǎng)備受客戶青睞。

        去年7月，芯海科技稱，擬募資4.2億元投建汽車MCU芯片項(xiàng)目，向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，項(xiàng)目建設(shè)地址位于成都市。將投建于汽車MCU芯篇研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。未來(lái)將形成每年21312萬(wàn)顆汽車MCU芯片。

        近日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)同意了芯?？萍忌暾?qǐng)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券注冊(cè)的批示。

        芯?？萍紝Ｗ⒂诟呖煽啃訫CU等產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于汽車電子等領(lǐng)域。是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。建有MCU實(shí)驗(yàn)室。

        芯海科技依托可靠性MCU技術(shù)，不斷推出新的產(chǎn)品及拓展新的應(yīng)用市場(chǎng)，一直出于全信號(hào)鏈芯片市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，未來(lái)將拓展至汽車市場(chǎng)，公司車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈MCU已通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

        如今，汽車工業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)車品牌迅速崛起，汽車芯片產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，中國(guó)汽車英芯片進(jìn)口率達(dá)95%，許多關(guān)鍵芯片，如先進(jìn)傳感器等均被發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)壟斷，截止2020年數(shù)據(jù)，中國(guó)半導(dǎo)體自給率為15%，汽車芯片自給率不足5%，國(guó)內(nèi)外有差距，讓真正的國(guó)產(chǎn)芯片能在國(guó)產(chǎn)的汽車上用起來(lái)。

        隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的日趨成熟及發(fā)展，汽車芯片迎來(lái)了寶貴的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，汽車芯片產(chǎn)業(yè)是國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，2020年，汽車半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象開(kāi)始大范圍蔓延，汽車半導(dǎo)體短缺對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成了沖擊。汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控亟待加強(qiáng)。在新冠肺炎影響下以及世界經(jīng)濟(jì)低迷背景下，中國(guó)汽車業(yè)短板問(wèn)題日益激化，矛盾進(jìn)一步加劇。

        國(guó)內(nèi)企業(yè)正在從汽車芯片逐個(gè)領(lǐng)域各個(gè)擊破，加上政府部門逐漸意識(shí)到實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車芯片技術(shù)自主可控的關(guān)鍵，相關(guān)政策出臺(tái)。

        芯?？萍贾鸩郊訌?qiáng)自身技術(shù)能力，積極響應(yīng)國(guó)家政策，增加國(guó)內(nèi)汽車芯片自主可控率。并在一定程度上緩解了芯片的短缺問(wèn)題，并減少對(duì)國(guó)外進(jìn)口的依賴，為中國(guó)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展以及在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控提供了一份力量。