寧波櫟社國際機(jī)場（Ningbo Lishe International Airport），于1984年11月16日建成，是一座位于浙江寧波的民用機(jī)場。機(jī)場位于寧波市西南，距市區(qū)約12公里。機(jī)場現(xiàn)有跑道長3200米，寬60米，配有國際先進(jìn)的通信導(dǎo)航和航行管制設(shè)備，達(dá)到4E級標(biāo)準(zhǔn)，可滿足波音747等大型飛機(jī)起降。
1984年11月1 6日，一架標(biāo)有“中國民航”字樣的安一2
4型客機(jī)徐徐降落在寧波莊橋軍用機(jī)場，揭開了寧波民用航空運(yùn)輸史的序幕。
1985年，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項建設(shè)寧波民用機(jī)場。1990年6月30日，耗資1．26億元的浙江省第一座民用機(jī)場—寧波櫟社機(jī)場正式投入使用，從此開始了寧波民航事業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。
1992年7月，國務(wù)院批準(zhǔn)寧波櫟社機(jī)場航空口岸正式對外開放。同年寧波至香港直達(dá)航班開通。1998年11月，寧波—澳門—臺北/高雄航線開通。1998年底，國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通，填補(bǔ)了寧波機(jī)場沒有國際貨物運(yùn)輸?shù)目瞻住?br />寧波機(jī)場在大力發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)的同時，不惜投入巨資完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善旅客乘機(jī)環(huán)境，近年來，先后對國內(nèi)國際候機(jī)大樓進(jìn)行改擴(kuò)建，拓寬機(jī)場路，增建了各重要保障部門的設(shè)施和設(shè)備，總投資額達(dá)1.12億元。
1995年12月海南航空公司建立了寧波過夜基地。1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波機(jī)場結(jié)束了有機(jī)場無航空公司的歷史。如今，已有澳門、國際、南方、東方等16家航空公司加盟寧波航線。2009年8月，寧波櫟社國際機(jī)場成為兩岸定期航班大陸首批14個航點(diǎn)之一。臺灣中華航空公司和長榮航空公司加盟寧波航線，開通每周飛往臺北和高雄的航班。目前，一個連接全國38個大中城市和香港、澳門地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，為港城寧波走向世界架起了——座座空中橋梁。
1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波結(jié)束了有機(jī)場無航空公司的歷史。
1998年11月，寧波—澳門—臺北/高雄航線開通，同年底，國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通。
2002年10月8日，投資7.7億元的寧波櫟社機(jī)場新航站樓正式啟用。
2004年4月28日，寧波櫟社機(jī)場正式移交寧波市政府管理，屬地化管理后的寧波櫟社機(jī)場又迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇期。
2005年3月1日，寧波至香港全貨機(jī)航班正式開通。
2005年4月1日，寧波航空口岸對外籍飛機(jī)開放得到國務(wù)院正式批準(zhǔn)。9月2日，寧波櫟社機(jī)場對外籍飛機(jī)開放通過國家驗收。
2005年11月29日，經(jīng)民航總局批復(fù)，寧波櫟社機(jī)場正式更名為寧波櫟社國際機(jī)場。
2006年2月8日，寧波櫟社國際機(jī)場飛行區(qū)擴(kuò)建工程順利通過民航行業(yè)驗收。2月16日，正式啟用了3200米跑道及新的飛行程序。
2006年4月22日，東方航空公司空客A320型客機(jī)由寧波直飛韓國首爾國際機(jī)場，這是寧波櫟社機(jī)場升格為國際機(jī)場后開通的首條定期國際航線。
2007年1月16日，投資1.9億元的飛行區(qū)平行滑行道系統(tǒng)擴(kuò)建工程正式開工建設(shè)。
2009年7月2日，飛行區(qū)平行滑行道系統(tǒng)投入使用，標(biāo)志著寧波機(jī)場跨入4E級國際機(jī)場的行列。
2009年8月31日，寧波至臺灣直航開通。