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IMO2020

專題
海運(yùn)新聞
IMO 2020生效至今，高硫燃料仍占全球燃料銷量的26%

IMO 2020生效至今，高硫燃料仍占全球燃料銷量的26%

　　在IMO 2020年法規(guī)生效三年多后，由于船東受益于洗滌器，高硫燃料油(HSFO)仍占全球燃料油銷量的四分之一以上。 　　隨著...
海運(yùn)新聞
IMO 2020是打擊集裝箱航運(yùn)的定時(shí)炸彈嗎？

IMO 2020是打擊集裝箱航運(yùn)的定時(shí)炸彈嗎？

　　IMO 2020是否是貨主和集裝箱行業(yè)的定時(shí)炸彈？FMC委員Daniel B Maffei問道。 　　聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）代表Daniel B.Ma...
海運(yùn)新聞
COVID-19可能成為2050年前航運(yùn)脫碳的推動(dòng)力

COVID-19可能成為2050年前航運(yùn)脫碳的推動(dòng)力

　bound4blue的首席運(yùn)營(yíng)官克里斯蒂娜?阿萊克森德里（Cristina Aleixendri）在SMM主辦的一次視頻會(huì)議上說，冠狀病毒的大流行...
海運(yùn)新聞
BIMCO：2020年船用燃料市場(chǎng)崩潰

BIMCO：2020年船用燃料市場(chǎng)崩潰

在新的十年開始之際，國(guó)際海事組織（IMO）的硫磺法規(guī)于2020年1月1日生效，成為航運(yùn)業(yè)的中心議題。四個(gè)月以來，聚光燈轉(zhuǎn)為冠...
海運(yùn)新聞
新加坡指出，IMO2020查處兩次輕微違規(guī)事件

新加坡指出，IMO2020查處兩次輕微違規(guī)事件

　　全球航運(yùn)業(yè)向符合國(guó)際海事組織（IMO） 2020年硫排放上限的燃料轉(zhuǎn)型似乎進(jìn)展順利，出現(xiàn)了一些輕微的違規(guī)問題。 　　新加...
海運(yùn)新聞
新加坡表示：高度遵守IMO 2020年硫排放規(guī)則

新加坡表示：高度遵守IMO 2020年硫排放規(guī)則

新加坡海事及港務(wù)局（MPA）周一報(bào)告稱，他們看到IMO 2020燃料硫上限得到了高度遵守。今年第一季度，也就是新規(guī)則生效后的頭...
海運(yùn)新聞
低硫燃料銷量激增

低硫燃料銷量激增

　　2019年最后一個(gè)季度，高硫燃料油（HSFO）銷量大幅下滑，因?yàn)樵撔袠I(yè)已過渡到遵守國(guó)際海事組織（IMO）2020年硫排放上限（I...
海運(yùn)新聞
全球托運(yùn)人論壇：我們應(yīng)該質(zhì)疑IMO2020附加費(fèi)

全球托運(yùn)人論壇：我們應(yīng)該質(zhì)疑IMO2020附加費(fèi)

　　全球托運(yùn)人論壇Global Shippers Forum表示，關(guān)于誰(shuí)將為符合國(guó)際海事組織（IMO） 2020標(biāo)準(zhǔn)的低硫燃料油（LSFO）買單，未...
海運(yùn)新聞
Dynamar表示，IMO 2020將導(dǎo)致舊冷藏箱的報(bào)廢激增

Dynamar表示，IMO 2020將導(dǎo)致舊冷藏箱的報(bào)廢激增

　　根據(jù)Dynamar的《年度冷藏柜分析》第十版，由于引入了新的燃料硫法規(guī)，預(yù)計(jì)今年的集裝箱噸位報(bào)廢將激增。 　　相對(duì)而言...
海運(yùn)新聞
IMO2020在即，但是都準(zhǔn)備好了嗎？

IMO2020在即，但是都準(zhǔn)備好了嗎？

　　離IMO2020正式實(shí)施不過數(shù)周時(shí)間，從2020年1月1日起船用燃油中的硫含量標(biāo)準(zhǔn)將由3.5%降低至0.5%。 　　大多市場(chǎng)主流船公...
海運(yùn)新聞
IMO2020限硫令將近！船東擔(dān)心的事來了！

IMO2020限硫令將近！船東擔(dān)心的事來了！

　　       廢氣凈化系統(tǒng)協(xié)會(huì)（EGCSA）表示，IMO 2020的運(yùn)行現(xiàn)狀令人失望，船東最擔(dān)心的事情正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 ...
海運(yùn)新聞
船公司為應(yīng)對(duì)IMO2020，陸續(xù)出臺(tái)燃油過渡費(fèi)

船公司為應(yīng)對(duì)IMO2020，陸續(xù)出臺(tái)燃油過渡費(fèi)

　　據(jù)了解，多家船公司正效仿赫伯羅特的做法，為現(xiàn)貨貨物引入低硫燃油附加費(fèi)，以配合已溝通的長(zhǎng)期費(fèi)用，以處理全球硫排放上...
海運(yùn)新聞
國(guó)際航運(yùn)業(yè)對(duì)符合IMO2020規(guī)定的燃油供給表示擔(dān)憂

國(guó)際航運(yùn)業(yè)對(duì)符合IMO2020規(guī)定的燃油供給表示擔(dān)憂

　　       國(guó)際航運(yùn)業(yè)四大行業(yè)組織均對(duì)符合IMO2020規(guī)定的燃油供給表示擔(dān)憂。 　　同時(shí)，在上周舉行的一次圓...
海運(yùn)新聞
IMO2020：亞洲氫氣需求將上升

IMO2020：亞洲氫氣需求將上升

　　世界最大工業(yè)天然氣生產(chǎn)商的負(fù)責(zé)人表示，亞洲的氫氣需求將會(huì)上升，因?yàn)樵摰貐^(qū)的煉油廠將用氫氣生產(chǎn)低硫燃料，以滿足新的...
海運(yùn)新聞
改主意了？印尼如期執(zhí)行IMO2020

改主意了？印尼如期執(zhí)行IMO2020

　　       印尼交通部表示，懸掛印度尼西亞旗的船舶將遵守明年開始實(shí)施的新的低硫燃料規(guī)定，此前他們?cè)硎?..
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